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2017-2022年中国乙醇汽油市场研究与投资前景分析报告

从2012年以来,大范围的雾霾天气引起了社会的普遍关注。2012年,全国机动车四项污染物排放总量为4612.1万吨。其中,一氧化碳3471.7万吨,碳氢化合物438.2万吨,氮氧化物640万吨,颗粒物62.2万吨。而汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过70%,氮氧化物和颗粒物超过90%。

2014年10月1日-10日北京市空气质量实时数据图
在同样天气条件下下的10月5日,PM2.5值居然呈现下降趋势,但在6、7日的返程高峰时PM2.5呈现暴增状态,假期结束后的8、9工作日,只比前2日有略微的增长。由此可见,机动车对PM2.5污染的贡献率远比人们想象得高。机动车尾气的大量排放在造成严重空气污染的同时也严重威胁着人类的健康。世界卫生组织已经将汽车尾气提升至“确定致癌”级别。
在近几年两会政府工作报告中,“节能减排”也连续被视为转变经济增长方式的突破口和重要抓手。2013年3月12日,在全国两会代表与委员的建议下,国务院对政府工作报告做了16处修改,其中在“出重拳强化污染防治”方面,提出推广新能源汽车。足以见得,“节能减排”在国家高层设计中受到高度重视。
汽车工业的蓬勃发展是不可逆转的趋势,但是汽车行业“节能减排”也是不能忽视的任务。未来,在汽车保有量持续上涨的条件下,只有改变汽车结构,大力开发新能源汽车,限制大排量汽车,提高油品质量才能够达成节能减排的目标。乙醇汽油在降低碳氮化物的排放上有明显的效用,因此,未来乙醇汽油的推广使用是必然趋势。
188bet金宝搏网站 发布的《2017-2022年中国乙醇汽油市场研究与投资前景分析报告》共六章。首先介绍了乙醇汽油行业市场发展环境、乙醇汽油整体运行态势等,接着分析了乙醇汽油行业市场运行的现状,然后介绍了乙醇汽油市场竞争格局。随后,报告对乙醇汽油做了重点企业经营状况分析,最后分析了乙醇汽油行业发展趋势与投资预测。您若想对乙醇汽油产业有个系统的了解或者想投资乙醇汽油行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录:
第一章  乙醇汽油 相关知识介绍
1.1 乙醇汽油介绍
1.1.1 车用乙醇汽油基本知识
1.1.2 车用乙醇汽油的优点
1.1.3 车用乙醇汽油的缺点
1.1.4 车用乙醇汽油的工艺流程
1.2 车用乙醇汽油的特性
1.2.1 自洁清洗特性
1.2.2 亲水特性
1.2.3 对橡胶的适应性
1.3 乙醇汽车的开发
1.3.1 乙醇燃料的特点
1.3.2 乙醇汽车的研制和应用
1.3.3 采用乙醇汽油燃料对汽车的要求
第二章 2014-2016年中国燃料乙醇行业发展分析
2.1 2014-2016年中国燃料乙醇行业状况
2.1.1 行业发展历程
2.1.2 生产工艺技术
2.1.3 政策发展动力
2.1.4 产量规模分析
2.1.5 行业生产格局
2.2 中国燃料乙醇行业存在的问题
2.2.1 市场准入机制缺失
2.2.2 技术体系不完善
2.2.3 市场化机制缺失
2.2.4 原材料成本高
2.2.5 技术基础薄弱
2.3 中国燃料乙醇行业发展对策
2.3.1 行业发展原则
2.3.2 相关政策建议
2.3.3 市场发展措施
2.4 燃料乙醇行业前景展望
2.4.1 未来需求预测
2.4.2 原料发展走势
2.4.3 未来发展前景
2.4.4 商业前景预期
2.4.5 “十三五”前景展望
第三章 2014-2016年全球乙醇汽油行业发展分析
3.1 2014-2016年国际燃料乙醇行业综述
3.1.1 全球燃料乙醇行业发展现状
3.1.2 主要国家燃料乙醇生产规模
3.1.3 主要国家乙醇汽油推广情况
3.1.4 世界车用乙醇汽油推广情况
3.1.5 世界乙醇汽油应用趋势
3.2 巴西
3.2.1 乙醇汽油产业发展概况
3.2.2 巴西燃料乙醇财税政策
3.2.3 乙醇汽油市场面临压力
3.2.4 巴西乙醇汽油发展条件
3.2.5 行业快速发展成因分析
3.3 美国
3.3.1 乙醇汽油行业发展概况
3.3.2 燃料乙醇需求减少
3.3.3 扩大产品出口规模
3.3.4 乙醇汽油推广引争论
3.3.5 开发乙醇汽油应对油价上涨
3.3.6 乙醇汽油市场发展潜力分析
3.4 泰国
3.4.1 燃料乙醇生产工厂竣工
3.4.2 泰国拟停售91乙醇汽油
3.4.3 泰国乙醇汽油推广措施
3.5 其他国家及地区
3.5.1 欧盟
3.5.2 印度
3.5.3 日本
3.5.4 菲律宾
第四章 2014-2016年中国乙醇汽油市场发展分析
4.1 推广乙醇汽油的必要性
4.1.1 有利于实现能源替代
4.1.2 有利于解决三农问题
4.1.3 有利于降低环境污染
4.2 中国乙醇汽油的推广使用
4.2.1 车用乙醇汽油推广背景
4.2.2 乙醇汽油推广范围扩大
4.2.3 乙醇汽车推广难点解析
4.2.4 乙醇汽油推广政策走向
4.2.5 推广乙醇汽油政策建议
4.2.6 车用乙醇汽油推广经验
4.3 乙醇汽油的质量及监管状况
4.3.1 河南省乙醇汽油监督抽查情况
4.3.2 山东省乙醇汽油监督抽查情况
4.3.3 广西省乙醇汽油监督抽查情况
4.3.4 安徽省乙醇汽油监督抽查情况
4.3.5 辽宁省乙醇汽油监督抽查情况
4.4 政府推广乙醇汽油的经济学思考
4.4.1 政府推广乙醇汽油工作概况
4.4.2 强制推行乙醇汽油的市场反应
4.4.3 乙醇汽油推广中政府行为分析
4.4.4 从经济学角度思考乙醇汽油推广
4.4.5 政府推广乙醇汽油政策建议
4.5 乙醇汽油推广使用存在的问题及对策
4.5.1 使用乙醇汽油对汽车的损害
4.5.2 乙醇汽油油品质量问题
4.5.3 乙醇汽油推广有待进一步完善
4.5.4 推广乙醇汽油需解决四大问题
4.5.5 加快乙醇汽油推广的措施建议
第五章 2014-2016年部分省市乙醇汽油市场发展分析
5.1 河南省
5.1.1 乙醇汽油推广成效
5.1.2 乙醇汽油推广运行良好
5.1.3 推行国四标准汽油
5.1.4 乙醇汽油推广应用方法
5.2 黑龙江
5.2.1 继续推广使用乙醇汽油
5.2.2 乙醇能源生产基地开工
5.2.3 乙醇汽油推广策略
5.3 安徽省
5.3.1 推行国四标准乙醇汽油
5.3.2 呼吸废止推广使用乙醇汽油
5.3.3 试点销售“非乙醇汽油”
5.3.4 乙醇汽油试点工作经验
5.4 吉林省
5.4.1 乙醇汽油质量检测
5.4.2 建议终止乙醇汽油推广
5.4.3 车用乙醇汽油推广经验
5.5 广西自治区
5.5.1 燃料乙醇企业停产
5.5.2 乙醇汽油推广难点
5.6 内蒙古自治区
5.6.1 正式推广乙醇汽油
5.6.2 乙醇汽油监督检查
5.7 其他省市乙醇汽油推广情况
5.7.1 重庆市
5.7.2 广东省
5.7.3 山东省
5.7.4 辽宁省
5.7.5 河北省
第六章 乙醇汽油行业投资及前景分析(ZY GXH
6.1 乙醇汽油投资机会分析
6.1.1 节能减排要求提出投资机遇
6.1.2 汽车保有量上升带来投资前景
6.1.3 政策扶持凸显投资价值
6.2 乙醇汽油推广前景
6.2.1 乙醇汽油推广前景看好
6.2.2 市场发展前景广阔
6.2.3 “十三五”前景预测
6.2.4 乙醇汽油推广是大势所趋 (ZY GXH)
附录:乙醇汽油行业相关政策
附录一:车用乙醇汽油使用试点工作实施细则
附录二:车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则
附录三:河南省车用乙醇汽油管理办法
附录四:黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定
附录五:吉林省销售使用车用乙醇汽油暂行规定
附录六:山东省车用乙醇汽油推广使用办法
附录七:湖北省推广使用车用乙醇汽油试点办法
附录八:河北省推广使用车用乙醇汽油暂行规定
附录九:广西壮族自治区车用乙醇汽油管理暂行办法
附录十:内蒙古自治区车用乙醇汽油管理暂行办法
图表目录
图表1 车用乙醇汽油的工艺流程图
图表2 三代乙醇生产工艺对比表
图表3 2002-2016年中国燃料乙醇产量
图表4 2016年中国燃料乙醇生产企业情况
图表5 中国燃料乙醇生产存在的技术问题
图表6 1975-2016年美国与巴西燃料乙醇产量对比
图表7 2016年全球主要国家燃料乙醇产量占比
图表8 巴西甘蔗产量及用途
图表9 巴西甘蔗用途分配
图表10 巴西乙醇产消量及出口量
图表11 巴西车用燃料构成
图表12 河南省车用乙醇汽油产品质量监督检查结果
图表13 山东省车用乙醇汽油产品质量省专项监督抽查结果
图表14 广西省车用乙醇汽油质量监督抽查结果
图表15 乙醇汽油生产过程从原料到成品油污染物的排放
图表16 北京市空气质量实时数据图

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