MIME-Version: 1.0 Content-Type: multipart/related; boundary="----=_NextPart_01CBDE7B.CA92C0B0" 此文档为“单个文件网页”,也称为“Web 档案”文件。如果您看到此消息,但是您的浏览器或编辑器不支持“Web 档案”文件。请下载支持“Web 档案”的浏览器,如 Windows? Internet Explorer?。 ------=_NextPart_01CBDE7B.CA92C0B0 Content-Location: file:///C:/B1341E43/doc.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii" 2018-2024年中国重型汽车市场深度分析与风险评估报告

2018-2024年中国重型汽车市场深度分析与风险评估报告 =

报告目&= #24405;及图表目录

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智研数据研究中心 &#= 32534;制


一、 报&= #21578;报价

2018-2024年中国重型汽车市场深度分析与风险评估报告信息及时,资料详&#= 23454;,指导性强,具有?= 20;家,独到,独特的优= 势。旨在帮助客户掌= 5569;区域经济趋势,获?= 1;优质客户信息,准确&= #12289;全面、迅速了解目= 069;行业发展动向,从而= ;提升工作效率和效果&#= 65292;是把握企业战略发ì= 37;定位不可或缺的重要= 决策依据。 =

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联系?= 4;:刘老师谭老师陈老师 =

报= ;告说明、目录及图表&#= 30446;录详见第二部分。 =


二、 说&= #26126;、目录、图表目录

尽管在重卡销量2017年11月份出现首次同比下降,12月份销量更是大概率继续下滑的背景下,潍柴动力(02338)和中国重汽(03808)作为重卡行业的双龙头,12月初以来的底部回升态势并没有受到太大波及,近日似乎还有些加速的苗头。

井喷式增长的重卡市场,开始出现销量疲软的情况了。重卡行业此前在超载超限治理带来的新增需求,基建投资拉动工程机械行业和工程车持续回暖,电商快递带动物流车进入快车道以及自身更新需求等多重利好因素的叠加效应下,重卡行业持续强劲复苏,迎来强周期。
到了2017年11月份的时候,我国重卡市场销售各类车型共计8.35万辆左右,环比10月下降近10%,相比2016年同期的9.18万辆下降近9%,这意味着重卡市场在连续十三个月的井喷式增长后,终于迎来首次销量的同比下降。再加上进入传统的淡季,2017年12月份的重卡销量还将大概率较11月份有所下滑。
对于2018年的重卡销售数据,市场预期并不低。了解到,环保限产这一扰动因素,或是导致2017年年底销量环比有所下降的主要原因,但根据了解到的企业排产情况来看,2018年1月的重卡销量大概率有所回升,再加上三、四月份是重卡销售的传统旺季,因此重卡在2018年一季度,或将继续维持着高景气度。
在行业产能下降、集中度提升以及最严治超限超的政策执行下,重卡此前保有量过剩的问题已经大部分解决了,未来整体的销量波动不大可能重复2011-2015年的情况。
对于原材料成本提升的问题,由于重卡企业原材料占总成本比重为20%~30%,其中价格涨势凶猛的钢材,更是占到原材料成本比重的70%,受到投资者较多的关注。但是综合2017年整体情况来看,企业在供不应求的情况下已通过对下游提价或降低优惠政策等方式来消化成本的上涨,对于这块问题也不必有过多的担忧。
报告目录:
一章 重型汽车 产业相关概述
第 一节 汽车产业链阐述
一、汽车工业在国家经济中起重要支柱作用
二、汽车产业的供应链体系结构
三、汽车产业链上的利润分配
四、汽车生产的专业化和协作
第二节 重型汽车涵盖
一、重型牵引车
二、重型挂车
第三节 重型汽车应用比重
第二章 2015-2017年全球汽车产业运行状况分析
第 一节 2015-2017年世界汽车行业发展综述
一、2017年世界各地区汽车销量情况分析
二、世界汽车行业格局将发生重大变动
三、未来世界汽车业发展趋势分析
第二节 2015-2017年世界汽车市场竞争格局分析
一、“6+3”格局面临重大变化
二、欧系车企乘势崛起
三、日系车企深陷危机
四、新兴市场应找准定位
第三节 2015-2017年全球市场汽车市场动态分析
一、全球汽车市场初现回暖迹象
二、2017年全球汽车前10名出炉
三、中国上半年稳居全球第 一大汽车市场
第三章 2015-2017年世界重型汽车产业运行态势分析
第 一节 2015-2017年世界重型车运行环境分析
一、全球经济现状及影响分析
二、部分国家政策环境扫描
第二节 2015-2017年世界重型汽车运行状况分析
一、世界重型汽车业运行特点
二、世界重型汽车品牌综述
三、世界重型汽车研发新进展
四、世界重型汽车生产与销售
第三节 2015-2017年国际重型汽车的全球产业格局分析
一、欧洲和美国重型汽车产品仍将统治世界
二、巴西成为欧美制造公司的关注点
三、东亚仍是重型载货汽车主要销售市场
四、重型汽车公司推行海外战略
第四节 2018-2024年国际重型汽车未来技术与发展趋势
一、大吨位、大功率已成为趋势
二、技术更新与产品开发周期大大缩短
三、专用化被普遍看好
四、驾驶室向人性化设计方向发展
五、高科技技术含量广泛应用
第四章 2015-2017年中国重型汽车产业运行环境解析
第 一节 2015-2017年中国宏观经济环境分析
一、中国GDP分析
二、消费价格指数分析
三、城乡居民收入分析
四、社会消费品零售总额
五、全社会固定资产投资分析
六、进出口总额及增长率分析
第二节 2015-2017年中国重型车市场政策环境分析
一、汽车产业政策解读
二、中国经济刺激计划对重型车的影响
三、中国汽车产业振兴规划
第三节 我国超限超载现象剖析
一、超限与超载概念
二、行业存在的现象
三、危害与行业损失
四、造成原因与分析
五、政策对重型汽车市场的影响
第五章 2015-2017年中国汽车产业整体运行态势分析
第 一节 近几年中国汽车产销数据同比分析
一、2017年国内汽车产销数据分析
二、2016年中国汽车产销分析
三、2017年中国汽车产销分析
四、2017年中国汽车产销情况
第二节 2015-2017年中国汽车工业发展现状
一、2015-2017年我国汽车市场发展趋好的主要依据
二、2015-2017年中国汽车出口形势不容乐观
第三节 2015-2017年中国汽车制造行业主要数据监测分析
一、2015-2017年中国汽车制造行业规模分析
二、2017年中国汽车制造行业结构分析
三、2015-2017年中国汽车制造行业产值分析
四、2015-2017年中国汽车制造行业成本费用分析
五、2015-2017年中国汽车制造行业盈利能力分析
第四节 2015-2017年中国汽车行业发展的问题
一、国外贸易保护政策阻碍我国汽车出口
二、中国汽车行业自身存在的缺陷
三、中国汽车工业面临人才紧缺难题
第五节 2015-2017年促进中国汽车行业发展的对策
一、紧缩银根政策下汽车行业的应对之策
二、中国汽车产业应坚持走精益生产之路
三、中国汽车行业发展的战略对策
第六节 2015-2017年国内兼并重组分析
一、国内整车企业联合与重组
二、零部件企业或项目联合与重组
三、汽车企业与相关领域联合或重组
四、国内企业联合重组发展趋势
第六章 2015-2017年中国重型汽车产业运行新形势透析
第 一节 2015-2017年中国重型汽车动态分析
一、太原长安重型汽车新基地落成
二、包头局促重型汽车出口创新高
三、陕甘宁蒙重型汽车贸易区将落户内蒙包头
第二节 2015-2017年重型汽车产销分析
一、我国重型汽车产销出现下滑
二、华菱公司上半年重型汽车产销量分析
三、中国重汽车集团产销分析
四、陕西重型汽车有限公司月产销分析
五、北方奔驰重型汽车产销新突破
第三节 2015-2017年中国重型汽车关联行业分析
一、原材料与零部件市场
二、大型建设项目对重型车市场的影响
三、物流运输对重型车市的影响
第四节 2015-2017年中国重型汽车行业发展中存在的问题
一、对固定资产投资增长 国债发行量依赖性过强
二、依靠上规模求发展不利于产品的健康成长
三、比拼规模难以形成合理的产业结构
四、产品同质化潜伏着恶性竞争的危险
五、技术问题归根结底是自主开发能力弱
六、新产品周期变短,制造成本增加,投资回报减少,风险加大
第七章近几年中国重型车及零部件进出口数据监测
第 一节 2015-2017年中国柴油型其他重型货车进出口数据监测分析
一、2015-2017年中国柴油型其他重型货车进口数据分析
二、2015-2017年中国柴油型其他重型货车出口数据分析
三、2015-2017年中国柴油型其他重型货车进出口平均单价分析
四、2015-2017年中国柴油型其他重型货车进出口国家及地区分析
第二节 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进出口数据监测分析
一、2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进口数据分析
二、2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车出口数据分析
三、2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进出口平均单价分析
四、2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进出口国家及地区分析
第八章 2015-2017年国内重型车业竞争态势分析
第 一节 2015-2017年国内重型汽车市场的竞争态势
一、重型车竞争格局及特点
二、当前的主要竞争方式
三、联合将成技术研发主流趋势
四、重型车集中化趋势凸显
五、重型车技术路线引发争议
六、产业竞争将考验厂家服务
七、竞争将加速重卡产业链洗牌
第二节 2015-2017年国内重型汽车的核心竞争力分析
一、技术路线,品质优先
二、营销网络,服务为金
三、品牌较量,细分有望
第三节 2018-2024年中国重型车竞争趋势分析
第九章 2015-2017年国际重型车主体竞争企业运行分析
第 一节 奔驰公司
一、企业概况
二、品牌竞争力分析
三、运营动态分析
四、德国奔驰重型汽车中国市场布局分析
第二节 VOLVO公司
第三节 雷诺公司
第四节 曼(MAN)公司
第五节 日本三菱
第六节 福特公司
第七节 韩国现代
第八节 斯堪尼亚公司
第九节 “帕卡”(PACCAR)公司
第十章 2015-2017年国内重型车主体竞争力与关键性财务数据分析
第 一节 中国重型汽车行业主要企业基本情况
一、内蒙古北方重型汽车股份有限公司(600262)
二、东风集团 (600006)
三、中国重汽(000951)
四、江淮汽车
第二节 中国重型汽车行业上市企业经济指标对比分析
一、2015-2017年公司成长性对比分析
二、2015-2017年公司财务能力对比分析
三、2015-2017年公司偿债能力对比分析
四、2015-2017年公司现金流量对比分析
五、2015-2017年公司经营能力对比分析
六、2015-2017年公司盈利能力对比分析
第十一章 2018-2024年国内重型车业投资战略研究
第 一节 2015-2017年中国重型车投资环境分析
一、中国《汽车产业发展政策》的投资规定分析
二、政府不使用行政手段限制汽车投资
三、我国汽车行业投资环境总体趋好
四、国家政策大力支持汽车行业发展
五、金融危机不改轿车进入中国家庭趋势
第二节 2015-2017年国内资本投资状况分析
一、浙江省民间资本汽车投资热情高涨
二、广西省投资超过236亿元发展汽车产业
三、吉林省投资六百亿建设国内最大汽车产业基地
四、连云港建设27亿轻型汽车投资项目
五、江淮汽车5.9亿投资轻型客车市场
第三节 2018-2024年国外重型车资本投资及影响分析
一、近年业中国汽车制造业吸收外商直接投资状况
二、外资汽车企业投资步伐放缓
三、巴西两大汽车零部件企业投资中国
四、日本汽车企业在华投资战略及启示
五、跨国汽车公司投资的特点及动向分析
第四节 2018-2024年中国重型车投资机会分析
一、汽车行业投资的三大机会
二、我国各类汽车极具投资潜力
三、潜在市场需求给乘用车带来重大投资机遇
四、投资微型汽车将有更多发展机会
五、中国汽车后市场投资潜力巨大
第五节 2018-2024年中国重型车投资风险预警
一、重型车行业的进入壁垒分析
二、重型汽车行业本身存在的投资风险
三、外部因素给重型车行业带来的风险
第十二章 2018-2024年中国重型卡车市场前景预测分析
第 一节 未来中国宏观经济对重型卡车的影响
一、延续刺激汽车市场的部分政策能否优惠重卡
二、重卡国Ⅳ排放的升级
三、2018-2024年高速公路高速发展
四、2018-2024年中国公路货运量将达160亿吨
第二节 2018-2024年中国重型卡车产品发展趋势分析
一、新产品发展路线体现高端、高附加值化
二、大功力发动机将成为主流趋势
三、高技术、高附加值产品成为必然趋势
四、人性化、安全性和节 能环保成为发展趋势
五、产品宽型谱、系列化已成发展潮流
六、重型车整车技术发展趋势
第三节 2018-2024年中国重型卡车市场发展趋势分析
一、细分市场分析
二、高端产品税将成为市场的亮点
三、单级桥和轻量化成为市场主流产品
四、6×2车型逐渐将退出运输市场
五、10×6自卸车前景看好
六、专用车与重卡车企联合开发适销对路产品
七、2017年重卡合资预期
八、2017年重卡市场预测
第十三章 2018-2024年中国重型车行业发展策略研究
第 一节 2018-2024年中国重型汽车业战略布局
一、对固定资产投资增长 国债发行量依赖性过强
二、依靠上规模求发展不利于产品的健康成长
三、比拼规模难以形成合理的产业结构
四、产品同质化潜伏着恶性竞争的危险
五、技术问题归根结底是自主开发能力弱
六、新产品周期变短,制造成本增加,投资回报减少,风险加大
第二节 2018-2024年中重型汽车策略分析
一、车市走出增长颠峰,抓住时机夯实渠道
二、专业化方向纵深发展
三、定位是关键
图表目录:部分
图表 2013-2017年中国GDP总量及增长趋势图
图表 2017年中国三产业增加值结构图
图表 2015-2017年中国CPI、PPI月度走势图
图表 2005-2017年我国城镇居民可支配收入增长趋势图
图表 2005-2017年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表 2013-2017年中国城乡居民人均收入增长对比图
图表 1978-2017年中国城乡居民恩格尔系数对比表
图表 1978-2017年中国城乡居民恩格尔系数走势图
图表 2005-2017年中国工业增加值增长趋势图
图表 2005-2017年我国社会固定投资额走势图
图表 2005-2017年我国城乡固定资产投资额对比图
图表 2005-2017年我国财政收入支出走势图
图表 2009-2017年人民币兑美元汇率中间价
图表 2017年人民币汇率中间价对照表
图表 2009-2017年中国货币供应量统计表 单位:亿元
图表 2009-2017年中国货币供应量的增速走势图
图表 2015-2017年中国外汇储备走势图
图表 2005-2017年中国外汇储备及增速变化图
图表 2017年12月23日中国人民币利率调整表
图表 2013-2017年央行历次调整利率时间及幅度表
图表 我国历年存款准备金率调整情况统计表
图表 2005-2017年中国社会消费品零售总额增长趋势图
图表 2005-2017年我国货物进出口总额走势图
图表 2005-2017年中国货物进口总额和出口总额走势图
图表 2005-2017年中国就业人数走势图
图表 2005-2017年中国城镇就业人数走势图
图表 1978-2017年我国人口出生率、死亡率及自然增长率走势图
图表 1978-2017年我国总人口数量增长趋势图
图表 2017年人口数量及其构成
图表 1978-2017年中国城镇化率走势图
图表 2005-2017年我国研究与试验发展(R&D)经费支出走势图
图表 2015-2017年中国汽车制造行业企业数量及增长率分析 单位:个
图表 2015-2017年中国汽车制造行业亏损企业数量及增长率分析 单位:个
图表 2015-2017年中国汽车制造行业从业人数及同比增长分析 单位:个
图表 2015-2017年中国汽车制造企业总资产分析 单位:亿元
图表 2017年中国汽车制造行业不同类型企业数量 单位:个
图表 2017年中国汽车制造行业不同所有制企业数量 单位:个
图表 2017年中国汽车制造行业不同类型销售收入 单位:千元
图表 2017年中国汽车制造行业不同所有制销售收入 单位:千元
图表 2015-2017年中国汽车制造产成品及增长分析 单位:亿元
图表 2015-2017年中国汽车制造工业销售产值分析 单位:亿元
图表 2015-2017年中国汽车制造出口交货值分析 单位:亿元
图表 2015-2017年中国汽车制造行业销售成本分析 单位:亿元
图表 2015-2017年中国汽车制造行业费用分析 单位:亿元
图表 2015-2017年中国汽车制造行业主要盈利指标分析 单位:亿元
图表 2015-2017年中国汽车制造行业主要盈利能力指标分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车进口数量分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车进口金额分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车出口数量分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车出口金额分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车进出口平均单价分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车进口国家及地区分析
图表 2015-2017年中国柴油型其他重型货车出口国家及地区分析
图表 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进口数量分析
图表 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进口金额分析
图表 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车出口数量分析
图表 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车出口金额分析
图表 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进出口平均单价分析
图表 2015-2017年中国柴油型的其他超重型货车进口国家及地区分析
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