2019-2025年中国互联网+新能源汽车行业分析与投资战略咨询报告
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《2019-2025年中国互联网+新能源汽车行业分析与投资战略咨询报告》信息及时,资料详= 23454;,指导性强,具有?= 20;家,独到,独特的优= 势。旨在帮助客户掌= 5569;区域经济趋势,获?= 1;优质客户信息,准确&= #12289;全面、迅速了解目= 069;行业发展动向,从而= ;提升工作效率和效果= 65292;是把握企业战略发ì= 37;定位不可或缺的重要= 决策依据。
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报= ;告说明、目录及图表= 30446;录详见第二部分。
数据显示,2016年中国汽车产销呈现较快增长,产销总量再创历史新高。2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,比上年同期分别增长14.5%和13.7%,高于上年同期11.2和9.0个百分点。2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。
2010-2016年我国新能源汽车产销量统计图
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序号
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时间
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发布单位
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政策文件名称
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说明
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1
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2007.5
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国务院
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《节能减排综合性工作方案》
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公布新能源汽车生产准入管理规则,推进替代能源汽车产业化
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2
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2009.2
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财政部、科技部
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《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》
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对13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公共服务领域率先推广
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《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》
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对使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类的混合动力汽车进行补贴,而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的唯一指标,铅酸电池完全被否定。镍氢电池也将很少补贴
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3
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2010.5
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国务院
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《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》
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继续做好新能源汽车示范推广
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4
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2010.6
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财政部、科技部、工信部、发改委
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《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》
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2010-2012年在部分城市推广新能源汽车
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5
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2010.1
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国务院
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《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》
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新能源汽车产业被列为战略性新兴产业
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6
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2012.6
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国务院
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《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》
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到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆;动力电池模块比能量达到150Wh/kg以上,成本降至2元/Wh以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上
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7
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2013.9
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财政部
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《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》
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依托特大城市重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度,2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%
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8
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2014.02
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财政部
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《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》
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新能源汽车补贴标准2014年在2013年标准基础上由下降10%到5%,2015年在2013年标准基础上由下降20%到10%
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9
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2014.7
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国务院
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《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》
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加快充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加强技术创新和产品质量监管
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10
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2014.7
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发改委
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《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》
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对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策
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11
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2014.11
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财政部
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《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》
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对推广新能源汽车充电设施达到标准的城市给予奖励
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12
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2015.1
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财政部、税务总局
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《关于对电池、涂料征收消费税的通知》
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锂离子蓄电池免征消费税
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13
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2015.2
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科技部
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《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》
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轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200Wh/kg,2020年达到300Wh/kg
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14
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2015.4
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财政部、科技部、工信部、发改委
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《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》
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明确新能源汽车购车对象,产品和标准
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15
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2015.5
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财政部
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《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》
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逐步减少燃油公交车涨价补助,同时新能源公交车获得运营补助
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16
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2015.5
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财政部
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《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》
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新能源车船,免征车船税;节约能源车船,减半征收车船税
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17
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2015.5
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国务院
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《中国制造2025》
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推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨
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18
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2015.9
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工信部
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《锂离子电池行业规范条件》
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能量型单体电池能量密度≥120Wh/kg,电池组能量密度≥85Wh/kg,循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%
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19
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2015.1
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国务院
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《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》
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加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,力争到2020年基本建成充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求
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20
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2015.12
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住房和城乡建设部
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《住建部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作通知》
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通知指出,当前我国电动汽车已经进入快速推广应用时期,到2020年,全国电动汽车保有量将超过500万辆,充电设施严重不足与电动汽车快速增长的矛盾将进一步加剧,加快充电设施规划建设已成为十分重要而紧迫的任务。 因此,通知指出,要大力推进充电设施建设,推动形成以使用者居住地基本充电设施为主体,以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位附建的公共充电设施为辅助,以集中式充、换电站为补充,布局合理、适度超前、车桩相随、智能高效的充电设施体系。原则上,每辆电动汽车要有一个基本充电车位,每个公共建筑配建停车场、社会公共停车场具有充电设施的停车位不少于总车位的10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座快速充换电站,满足不同领域、不同层次电动汽车充电需求,支持和促进电动汽车推广应用。 |
21
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2016.1
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财政部、科技部、工信部、发改委和国家能源局
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《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》
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为加快推动新能源汽车充电基础设施建设,培育良好的新能源汽车应用环境,2016-2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补,并制定了奖励标准。
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22
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2016.1
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工信部
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《新能源汽车推广应用推荐车型目录》
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共有247款车型进入此次目录。原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的车型,自2016年1月1日起废止。除特殊说明外,已核准更改产品技术参数、注册商标、企业名称、注册及生产地址的企业,允许其所生产的相应产品在核准更改后6个月内按照原《公告》内技术参数生产、销售。
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23
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2016.2
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工业和信息化部
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《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》
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为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,规范行业和市场秩序,促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展,提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平,工业和信息化部制定了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》,自 2016年 3月 1日起施行,由工业和信息化部负责解释,并根据行业发展情况和宏观调控要求适时进行修订。
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名称
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锂离子电池
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铅酸电池
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镍镉电池
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镍氢电池
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工作电压
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3.2-3.7V
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2.0V
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1.2V
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1.2V
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能量密度
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100-250Wh/kg
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小于30Wh/kg
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50Wh/kg
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60-80Wh/kg
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循环寿命
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大于1000次
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300次左右
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500次左右
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500次左右
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记忆效应
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无
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无
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有
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有
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优点
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可快速充电、高功率放电;能量密度高、循环寿命长
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可靠性好、技术成熟、价格低
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可快速充电,价格便宜,循环寿命较长
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可快速充电、高功率放电;能量密度较高、循环寿命长
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缺点
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价格较高、发生强烈碰撞或是温度过高等情形下,稳定性差
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不可快速充电,能量密度低,体积大,寿命短,对环境污染大
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有记忆效应,能量密度低,对环境有污染
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具有一定的记忆效应,价格较高,充放电效率差
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行业生命周期
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快速成长期
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成熟期后期
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衰退期
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成熟期
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2011-2016年我国新能源汽车细分车型产量统计图
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2011-2016年我国新能源汽车细分车型销量统计图
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