2018-2024年中国乘用车市场深度研究与投资战略报告
报告目&= #24405;及图表目录
智研数据研究中心 &#= 32534;制
一、
报&= #21578;报价
《2018-2024年中国乘用车市场深度研究与投资战略报告》信息及时，资料详&#= 23454;，指导性强，具有?= 20;家，独到，独特的优= 势。旨在帮助客户掌= 5569;区域经济趋势，获?= 1;优质客户信息，准确&= #12289;全面、迅速了解目= 069;行业发展动向，从而= ;提升工作效率和效果&#= 65292;是把握企业战略发ì= 37;定位不可或缺的重要= 决策依据。
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报= ;告说明、目录及图表&#= 30446;录详见第二部分。
二、
说&= #26126;、目录、图表目录
2017年6月，中国品牌乘用车共销售75.63万辆，环比增长3.64%，同比增长5.54%，占乘用车销售总量的41.29%，占有率比上月下降0.38个百分点，自3月起连续四个月环比下降。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.20万辆、36.15万辆、23.50万辆、5.41万辆和2.68万辆，分别占乘用车销售总量的20.85%、19.74%、12.83%、2.95%和1.46%。与上月相比，法系品牌销量下降较快，其他外国品牌均呈小幅增长。
2017年6月乘用车分国别销量情况
|
国别
|
乘用车销量：万辆
|
占乘用车销量%
|
|
德系
|
38.20
|
20.85%
|
|
日系
|
36.15
|
19.74%
|
|
美系
|
23.50
|
12.83%
|
|
韩系
|
5.41
|
2.95
|
|
法系
|
2.68
|
1.46%
|
数据来源：中国汽车工业协会，智研数据研究中心整理
2017年6月乘用车分国别销量走势分析
数据来源：中国汽车工业协会，智研数据研究中心整理
2017年7月乘用车销量统计表
|
指标名称
|
本月完成
|
本期止累计
|
同期止累计
|
比上月增长%
|
比同期增长%
|
比同期累计增长%
|
|
乘用车总计
|
1678433
|
12931400
|
12683847
|
-8.37
|
4.27
|
1.95
|
|
(一)国内制造
|
1651361
|
12730373
|
12546697
|
-8.37
|
3.95
|
1.46
|
|
其中：基本型乘用车(轿车)
|
818676
|
6178001
|
6360274
|
-6.61
|
-0.40
|
-2.87
|
|
多功能乘用车(MPV)
|
136506
|
1147025
|
1352561
|
-16.61
|
-10.85
|
-15.20
|
|
运动型多用途乘用车(SUV)
|
668710
|
5061208
|
4364702
|
-6.88
|
17.69
|
15.96
|
|
交叉型乘用车
|
27469
|
344139
|
469160
|
-37.13
|
-39.46
|
-26.65
|
|
其中：纯电动
|
33772
|
166024
|
101853
|
0.94
|
63.62
|
63.00
|
|
排量≤1升
|
6644
|
84820
|
112530
|
-49.36
|
-15.22
|
-24.62
|
|
1升＜排量≤1.6升
|
1105911
|
8724373
|
8917924
|
-7.92
|
-1.26
|
-2.17
|
|
1.6升＜排量≤2.0升
|
441474
|
3297911
|
2966341
|
-7.62
|
17.00
|
11.18
|
|
2.0升＜排量≤2.5升
|
59453
|
405336
|
403520
|
-14.79
|
5.69
|
0.45
|
|
2.5升＜排量≤3.0升
|
3658
|
48085
|
39285
|
-43.51
|
-38.08
|
22.40
|
|
3.0升＜排量≤4.0升
|
449
|
3724
|
5242
|
13.10
|
-27.58
|
-28.96
|
|
4.0升以上
|
0
|
100
|
2
|
0.00
|
0.00
|
|
|
其中：手动档
|
624686
|
5614150
|
6410743
|
-13.46
|
-13.95
|
-12.43
|
|
自动档
|
909243
|
6382590
|
5655708
|
-5.98
|
14.69
|
12.85
|
|
其他档
|
117432
|
733633
|
480246
|
3.65
|
67.97
|
52.76
|
|
其中：柴油汽车
|
4529
|
55239
|
33490
|
-41.31
|
0.09
|
64.94
|
|
汽油汽车
|
1589948
|
12388129
|
12326985
|
-8.45
|
2.69
|
0.50
|
|
普通混合动力
|
10581
|
64462
|
18471
|
-13.52
|
260.14
|
248.99
|
|
插电式混合动力
|
10689
|
42246
|
48399
|
11.99
|
17.71
|
-12.71
|
|
纯电动
|
33772
|
166024
|
101853
|
0.94
|
63.62
|
63.00
|
|
燃料电池
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
天然气
|
1842
|
14273
|
16467
|
-26.99
|
-32.48
|
-13.32
|
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
1032
|
0.00
|
-100.00
|
-100.00
|
|
(二)CKD
|
27072
|
201027
|
137150
|
-8.74
|
28.53
|
46.57
|
|
其中：基本型乘用车(轿车)
|
6270
|
46038
|
42718
|
-1.23
|
22.87
|
7.77
|
|
多功能乘用车(MPV)
|
0
|
1
|
588
|
0.00
|
-100.00
|
-99.83
|
|
运动型多用途乘用车(SUV)
|
20802
|
154988
|
93844
|
-10.78
|
31.52
|
65.15
|
|
交叉型乘用车
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
其中：纯电动
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
排量≤1升
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
1升＜排量≤1.6升
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
1.6升＜排量≤2.0升
|
16721
|
128150
|
84238
|
-9.30
|
29.04
|
52.13
|
|
2.0升＜排量≤2.5升
|
4677
|
36868
|
33938
|
-12.20
|
-0.87
|
8.63
|
|
2.5升＜排量≤3.0升
|
4202
|
24965
|
12445
|
11.90
|
73.78
|
100.60
|
|
3.0升＜排量≤4.0升
|
1472
|
11016
|
6429
|
-31.44
|
56.76
|
71.35
|
|
4.0升以上
|
0
|
28
|
100
|
0.00
|
-100.00
|
-72.00
|
|
其中：手动档
|
6
|
426
|
673
|
-66.67
|
-94.69
|
-36.70
|
|
自动档
|
20272
|
146911
|
104111
|
-11.13
|
54.22
|
41.11
|
|
其他档
|
6794
|
53690
|
32366
|
-0.59
|
-12.94
|
65.88
|
|
其中：柴油汽车
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
汽油汽车
|
27072
|
201027
|
137132
|
-8.74
|
28.53
|
46.59
|
|
普通混合动力
|
0
|
0
|
18
|
0.00
|
0.00
|
-100.00
|
|
插电式混合动力
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
纯电动
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
燃料电池
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
天然气
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
0
|
0.00
|
0.00
|
0.00
|
数据来源：中国汽车工业协会，智研数据研究中心整理
智研数据研究中心发布的《2018-2024年中国乘用车市场深度研究与投资战略报告》依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
智研数据研究中心是国内权威的市场调查、行业分析专家，主要服务有市场调查报告，行业分析报告，投资发展报告，市场研究报告,市场分析报告,行业研究报告,行业调查报告,投资咨询报告,投资情报，免费报告,行业咨询,数据等，是中国知名的研究报告提供商。
报告目录：
1.1 乘用车行业定义及特点
1.1.1 乘用车行业的定义
1.1.2 乘用车行业产品/服务特点
1.2 行业主要商业模式
1.2.1 4S店模式
1.2.2 O2O模式
1.2.3 大型汽车贸易园区
第二章乘用车行业市场特点概述
2.1 行业市场概况
2.1.1 行业市场特点
2.1.2 行业市场化程度
2.1.3 行业利润水平及变动趋势
2.2 进入本行业的主要障碍
2.3 行业的周期性、区域性
2.3.1 行业周期分析
2.3.2 行业的区域性
2.4 行业与上下游行业的关联性
2.4.1 行业产业链概述
2.4.2 上游产业分布
2.4.3 下游产业分布
第三章 2016年中国乘用车行业发展环境分析
3.1 乘用车行业政治法律环境（P）
3.1.1 行业主管部门分析
3.1.2 行业监管体制分析
3.1.3 行业主要法律法规
1、《汽车产业发展政策》
2、《汽车品牌销售管理实施办法》
3、《汽车贸易政策》
4、《汽车产品回收利用技术政策》
3.1.4 相关产业政策分析
3.1.5 行业相关发展规划
3.1.6 政策环境对行业的影响
3.2 乘用车行业经济环境分析（E）
3.2.1 宏观经济形势分析
3.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析
3.3 乘用车行业社会环境分析（S）
3.3.1 乘用车产业社会环境
3.3.2 社会环境对行业的影响
3.4 乘用车行业技术环境分析（T）
3.4.1 乘用车技术分析
3.4.2 乘用车技术发展水平
3.4.3 行业主要技术发展趋势
3.4.4 技术环境对行业的影响
第四章全球乘用车行业发展概述
4.1 2016年全球乘用车行业发展情况概述
4.1.1 全球乘用车行业发展现状
4.1.2 全球乘用车行业发展特征
4.2 2016年全球主要地区乘用车行业发展状况
4.2.1 欧洲
4.2.2 美国
4.2.3 日韩
4.3 2018-2024年全球乘用车行业发展前景预测
4.3.1 全球乘用车行业发展前景分析
4.3.2 全球乘用车行业发展趋势分析
4.4 全球乘用车行业重点企业发展动态分析
第五章中国乘用车行业发展概述
5.1 中国乘用车行业发展状况分析
5.1.1 中国乘用车行业发展阶段
5.1.2 中国乘用车行业发展总体概况
5.1.3 中国乘用车行业发展特点分析
5.2 2014-2016年乘用车行业发展现状
5.2.1 2014-2016年中国乘用车行业市场规模
5.2.2 2014-2016年中国乘用车行业发展分析
5.3 2018-2024年中国乘用车行业面临的困境及对策
5.3.1 中国乘用车行业面临的困境及对策
5.3.2 中国乘用车企业发展困境及策略分析
5.3.3 国内乘用车企业的出路分析
第六章中国乘用车行业市场运行分析
6.1 2014-2016年中国乘用车行业总体规模分析
6.1.1 企业数量结构分析
6.1.2 人员规模状况分析
6.1.3 行业资产规模分析
6.1.4 行业市场规模分析
6.2 2014-2016年中国乘用车行业产销情况分析
6.2.1 中国乘用车行业工业总产值
6.2.2 中国乘用车行业工业销售产值
6.2.3 中国乘用车行业产销率
6.3 2014-2016年中国乘用车行业市场供需分析
6.3.1 中国乘用车行业供给分析
6.3.2 中国乘用车行业需求分析
6.3.3 中国乘用车行业供需平衡
6.4 2014-2016年中国乘用车行业财务指标总体分析
6.4.1 行业盈利能力分析
6.4.2 行业偿债能力分析
6.4.3 行业营运能力分析
6.4.4 行业发展能力分析
第七章中国乘用车行业细分市场分析
7.1 乘用车行业细分市场概况
7.1.1 市场细分充分程度
7.1.2 市场细分发展趋势
7.1.3 市场细分战略研究
7.1.4 细分市场结构分析
7.2 轿车市场
7.2.1 市场发展现状概述
7.2.2 行业市场需求分析
7.2.3 产品市场潜力分析
7.3 SUV市场
7.3.1 市场发展现状概述
7.3.2 行业市场需求分析
7.3.3 产品市场潜力分析
7.4 MPV市场
7.4.1 市场发展现状概述
7.4.2 行业市场需求分析
7.4.3 产品市场潜力分析
第八章中国乘用车行业上、下游产业链分析
8.1 乘用车行业产业链概述
8.1.1 乘用车行业产业链
8.1.2 主要环节的增值空间
1、设计
2、原材料
3、零件
4、大会
5、市场营销
6、分销和销售
8.2 乘用车行业主要上游产业发展分析
8.2.1 乘用车产品成本构成
8.2.2 上游行业发展现状
1、原材料工业
2、设备制造业
8.2.3 2018-2024年上游行业发展趋势
1、塑料行业发展趋势
2、橡胶行业发展趋势
3、铝行业发展趋势
4、钢铁行业发展趋势
8.3 乘用车行业主要下游产业发展分析
8.3.1 乘用车下游行业分布
8.3.2 下游行业发展现状
1、交通运输行业
2、汽车销售行业
3、汽车服务行业
8.3.3 2018-2024年下游行业发展趋势
1、汽车服务行业
2、轨道交通行业
8.3.4 下游（应用行业）最具前景产品/行业分析
第九章中国乘用车行业市场竞争格局分析
9.1 中国乘用车行业竞争格局分析
9.1.1 乘用车行业区域分布格局
9.1.2 乘用车行业企业规模格局
9.1.3 乘用车行业企业性质格局
9.2 中国乘用车行业竞争五力分析
9.2.1 上游议价能力
9.2.2 下游议价能力
9.2.3 新进入者威胁
9.2.4 替代产品威胁
9.2.5 现有企业竞争
9.3 中国乘用车行业竞争SWOT分析
9.4 中国乘用车行业投资兼并重组整合分析
9.4.1 投资兼并重组现状
9.4.2 投资兼并重组案例
9.5 中国乘用车行业竞争策略建议
第十章中国乘用车行业领先企业竞争力分析
10.1 上海汽车集团股份有限公司竞争力分析
10.1.1 企业发展基本情况
10.1.2 企业主要产品分析
10.1.3 企业竞争优势分析
10.1.4 企业经营状况分析
10.2 北汽福田汽车股份有限公司竞争力分析
10.2.1 企业发展基本情况
10.2.2 企业主要产品分析
10.2.3 企业竞争优势分析
10.2.4 企业经营状况分析
10.3 奇瑞汽车股份有限公司竞争力分析
10.3.1 企业发展基本情况
10.3.2 企业主要产品分析
10.3.3 企业竞争优势分析
10.3.4 企业经营状况分析
10.4 浙江吉利控股集团有限公司竞争力分析
10.4.1 企业发展基本情况
10.4.2 企业主要产品分析
10.4.3 企业竞争优势分析
10.4.4 企业经营状况分析
10.5 北京现代汽车有限公司竞争力分析
10.5.1 企业发展基本情况
10.5.2 企业主要产品分析
10.5.3 企业竞争优势分析
10.5.4 企业经营状况分析
10.6 长安汽车集团有限责任公司竞争力分析
10.6.1 企业发展基本情况
10.6.2 企业主要产品分析
10.6.3 企业竞争优势分析
10.6.4 企业经营状况分析
10.7 东风汽车集团股份有限公司竞争力分析
10.7.1 企业发展基本情况
10.7.2 企业主要产品分析
10.7.3 企业竞争优势分析
10.7.4 企业经营状况分析
10.8 比亚迪股份有限公司竞争力分析
10.8.1 企业发展基本情况
10.8.2 企业主要产品分析
10.8.3 企业竞争优势分析
10.8.4 企业经营状况分析
10.9 中国第.一汽车集团公司竞争力分析
10.9.1 企业发展基本情况
10.9.2 企业主要产品分析
10.9.3 企业竞争优势分析
10.9.4 企业经营状况分析
10.10 广州汽车集团股份有限公司竞争力分析
10.10.1 企业发展基本情况
10.10.2 企业主要产品分析
10.10.3 企业竞争优势分析
10.10.4 企业经营状况分析
第十一章 2018-2024年中国乘用车行业发展趋势与前景分析
11.1 2018-2024年中国乘用车市场发展前景
11.1.1 2018-2024年乘用车市场发展潜力
11.1.2 2018-2024年乘用车市场发展前景展望
11.1.3 2018-2024年乘用车细分行业发展前景分析
11.2 2018-2024年中国乘用车市场发展趋势预测
11.2.1 2018-2024年乘用车行业发展趋势
11.2.2 2018-2024年乘用车市场规模预测
11.2.3 2018-2024年乘用车行业应用趋势预测
11.2.4 2018-2024年细分市场发展趋势预测
11.3 2018-2024年中国乘用车行业供需预测
11.3.1 2018-2024年中国乘用车行业供给预测
11.3.2 2018-2024年中国乘用车行业需求预测
11.3.3 2018-2024年中国乘用车供需平衡预测
第十二章 2018-2024年中国乘用车行业投资前景
12.1 乘用车行业投资机会分析
12.1.1 产业链投资机会
12.1.2 细分市场投资机会
12.1.3 重点区域投资机会
12.1.4 产业发展的空白点分析
12.2 乘用车行业投资风险分析
12.2.1 乘用车行业政策风险
12.2.2 宏观经济风险
12.2.3 市场竞争风险
12.2.4 关联产业风险
12.2.5 产品结构风险
12.2.6 技术研发风险
12.2.7 其他投资风险
12.3 乘用车行业投资潜力与建议
12.3.1 乘用车行业投资潜力分析
12.3.2 乘用车行业最新投资动态
12.3.3 乘用车行业投资机会与建议
第十三章 2018-2024年中国乘用车企业投资战略与客户策略分析
13.1 战略综合规划
13.2 技术开发战略
13.3 区域战略规划
13.4 产业战略规划
13.5 营销品牌战略
13.6 竞争战略规划
第十四章研究结论及建议
14.1 研究结论
14.2 智研数据研究中心建议
14.2.1 行业发展策略建议
14.2.2 行业投资方向建议
14.2.3 行业投资方式建议
图表目录：
图表：乘用车行业特点
图表：乘用车行业生命周期
图表：乘用车行业产业链分析
图表：2014-2016年乘用车行业市场规模分析
图表：2018-2024年乘用车行业市场规模预测
图表：中国乘用车行业盈利能力分析
图表：中国乘用车行业运营能力分析
图表：中国乘用车行业偿债能力分析
图表：中国乘用车行业发展能力分析
图表：中国乘用车行业经营效益分析
图表：2014-2016年乘用车重要数据指标比较
图表：2014-2016年中国乘用车行业销售情况分析
图表：2014-2016年中国乘用车行业利润情况分析
图表：2014-2016年中国乘用车行业资产情况分析
图表：2014-2016年中国乘用车竞争力分析
图表：2018-2024年中国乘用车产能预测
图表：2018-2024年中国乘用车消费量预测
图表：2018-2024年中国乘用车市场价格走势预测
图表：2018-2024年中国乘用车发展趋势预测
图表：区域发展战略规划
略……
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