中国轿车市场需求特点及销售策略咨询报告（2008年）

[b]中国[b]轿车[/b]市场需求特点及销售策略咨询报告（2008年） 内容介绍：[/b] 　　当今的轿车市场已经进入了一个不折不扣的“井喷”时期，轿车相关产业也逐渐的发展起来，形成一个完整的产业链，这对于汽车制造商、经销商来说都是一种积极的信号。 　　尽管国家对一些大城市已经开始实行汽车限时段行驶、限排量行驶等相关限制措施，公交、地铁线路价格也大幅度下降，外加上国际原油价格一路飙升、居高不下，让很多潜在的汽车消费者均处于一种观望的态势。然而，就是在这种宏观环境不利的局势下，中国的轿车销量仍旧呈现一种窜升的势头，让许多的汽车生产商和经销商对中国的轿车市场充满信心。通过历年的轿车销量对08年做了一个简单的预测，08年国内轿车销量预计将达到1000万辆左右。 　　选题要点：与轿车产销量的快速增长相比，国内的轿车营销还处于起步的阶段，整体水平正在提高的过程中。私家车的消费时代开始来临，世界知名汽车制造企业大举进入中国市场，本土汽车制造厂商也迅速崛起。为了实现销量的突破，一些中小轿车企业大打产品战、价格战、广告战，这些只能算是提高销量的手段，根本算不上汽车营销。 　　资料来源：** 　　以顾客为核心，要求企业必须了解市场，了解顾客需求。在此基础之上去满足顾客需求，设计适合顾客的产品，确立与顾客感性和理性相符的频频定位，并加以传播，提供满足甚至是超越顾客需求的服务等等。而这些还必须符合中国独特的国情、经济环境以及文化特征。汽车营销是一个创造价值的过程，因此创新也是汽车营销的核心元素之一。只有具备独创性，企业才能有效的形成自身的优势，从竞争中突围。 　　报告内容概况：在这个生死攸关的时候，中国的汽车营销观念必须从根本上解决。汽车的营销应当是一个为用户创造价值、进而成为一个为企业创造利润的过程，它决不应该被简单的视为完成销售目标的手段。没有一个正确的汽车营销观，就不可能有有效的营销战略和战术，把握机会的能力也会受到严重影响。汽车营销是一个为用户创造价值的过程，其核心就是最大限度的满足顾客的需求。轿车产量超过了需求，企业竞争空前激烈，然而在了解市场变化以及规律、消费者现有需求及潜在需求方面，却做的远远不够。 　　该报告主要就现在国内汽车营销的相关状况做出了一些点评，详细分析了以下几个方面： 　　1、当今轿车消费者的消费特点以及潜在消费者的需求特点分析； 　　2、对整个轿车产业链，包括上下游相关产业的运作情况进行详细分析； 　　3、对国内主要轿车制造商，按车型、价格、市场份额以及财务状况都做出了横向和纵向的对比调查，重点分析了全国12家小汽车制造商08年发展的新动向； 　　4、结合了国内外主要轿车制造商成功的营销案例，总结出在汽车营销过程（渠道、产品以及品牌）策略中存在的一些问题，给出的建议。 　　同时，研发人员也根据自身对汽车营销的一些了解，总结出了一套相对完善的品牌实施过程，以供客户参考。 　　[b]第一章 对整个汽车行业宏观环境分析——PEST模型[/b] 　　第一节 政治法律环境 　　一、中国对汽车产业政策的调整 　　二、中国政府对汽车行业现在的竞争格局分析 　　一、欧系车在中国的现状以及主要策略分析 　　二、美系车在中国的现状以及销售方式 　　三、日系车在中国的市场份额 　　四、韩系车在中国奉行的“高品质、低价格”路线 　　五、国内自主品牌经营状况及发展趋势 　　第六节 观点 　　[b]第三章 国内消费者汽车消费状况分析[/b] 　　第一节 国民经济的迅速增长是汽车普及的基础 　　一、2007年人均GDP统计及08年预测 　　二、2007年人均可支配收入统计及08年预测 　　三、汽车价格的逐年下调对市场的影响 　　四、建议 　　第二节 汽车消费人群分布状况 　　一、消费者的年龄结构调查 　　二、消费者的地理分布状况分析 　　三、消费者的年收入状况分析 　　四、汽车拥有状况分析 　　五、建议 　　第三节 国内消费者购买汽车所考虑到的各种因素分析 　　一、消费者购车要素组成及权重分析 　　二、消费者购车信息收集渠道分析 　　三、消费者购车方式及时间调查 　　四、消费者选择经销商时考虑的要素调查 　　五、消费者对汽车售后服务的关注程度分析 　　六、消费者二次购车状况分析 　　1、经济实力增强十二次购买的主要驱动力 　　2、轿车使用周期统计分析 　　3、二次购车考虑因素变化 　　4、4S店置换是旧车处理新去向 　　5、车辆更换凸现差异化需求 　　6、置换时国内消费者品牌忠诚度低下 　　七、07年最受消费者欢迎的十大车型统计 　　八、观点 　　第四节 国内消费者汽车消费满意度调查 　　一、消费者对汽车满意度的现状分析 　　二、消费者使用过程中出现的不满意状况分析 　　三、建议 　　[b]第四章 国外消费者汽车消费状况分析[/b] 　　第一节 国外消费者人均汽车拥有率状况调查 　　一、国外消费者汽车拥有状况分析 　　二、国外消费者汽车平均使用年限调查 　　三、国外消费者二次购车率调查 　　1、使用周期是更换主要因素 　　2、置换渠道及方式呈现多种化 　　3、区域化特征决定品牌要素 　　第二节 国外消费者汽车消费满意度调查 　　一、国外消费者对汽车满意度的现状分析 　　二、国外消费者使用过程中出现的不满意状况分析 　　[b]第五章 汽车相关产业发展态势[/b] 　　第一节 汽车上游产业 　　一、发动机制造商纷纷在华投资 　　二、国内汽车电子制造商的崛起 　　三、08年钢铁价格上涨考验汽车制造商 　　四、米琪琳、普利斯通等大型轮胎制造商的新举措 　　第二节 汽车下游产业 　　一、汽车配件供应商的统计分析 　　二、汽车消费信贷政策的变化 　　三、汽车美容店在华分布状况 　　四、二手车交易市场的火爆 　　五、汽车文化娱乐开展动向预测 　　[b]第六章 汽车产业发达国家汽车营销策略分析[/b] 　　第一节 美国汽车企业经营模式分析 　　一、美国汽车企业销售模式 　　二、美国汽车企业销售模式主要特点 　　第二节 德国汽车企业经营模式分析 　　一、德国汽车企业销售模式 　　二、德国汽车企业销售模式主要特点 　　第三节 日本汽车企业经营模式分析 　　一、日本汽车企业销售模式 　　二、日本汽车企业销售模式主要特点 　　第四节 国外先进营销模式给我们的启示 　　一、树立先进的营销理念 　　二、采用多样化的营销手段 　　三、建立立体化的销售渠道 　　1、发展适合国情的汽车专卖店 　　2、建立大型汽车交易市场 　　3、多品牌的汽车专卖集团 　　4、打造汽车园区 　　[b]第七章 2008年汽车行业发展趋势[/b] 　　第一节 汽车企业重组成必然 　　一、外部环境与企业内在因素共同推动 　　二、汽车企业合并08年继续盛行 　　第二节 新产品的开发加速加快 　　一、08年预计新上市车型统计 　　二、08年已上市车新车型比拼 　　第三节 汽车零部件材料成本加大，利润率可能缩水，进入瘦身期 　　第四节 环保节能概念的推广，柴油车推广 　　第五节 汽车增值服务全面展开 　　一、服务品牌的打响———关注顾客满意度 　　二、服务内容更加丰富、形式更加多样 　　第六节 大力发展国内自主品牌 　　一、奇瑞汽车——“低开高走” 　　二、力帆汽车——“圈地运动” 　　三、吉利汽车——“走国际化道路” 　　[b]第八章 汽车行业营销策略的选择与实施[/b] 　　第一节 按汽车档次划分 　　一、高端车型发展状况分析图 　　图表：2002-2007年城镇居民家庭人均可支配收入与恩戈尔系数 　　图表：2002-2007年中国城镇从业人员数量 　　图表：2002-2007年中国存款利率变动情况 　　图表：2002-2007年中国财政收支状况分析 　　图表：2002-2007年人口年龄结构分析图 　　图表：2007年中国居民学历结构 　　图表：中国轿车行业自主品牌与合资品牌市场份额比较 　　图表：2007年自主品牌轿车销售额统计 　　图表：国外轿车经营模式与国内经营模式对比 　　图表：轿车品牌管理模式图 　　图表：轿车市场渠道发展趋势分析图 　　图表：2007年国内轿车消费者满意度调查表 　　图表：2007年国外轿车消费者满意度调查表 　　图表：2007年国外轿车拥有率调查表 　　图表：2002年-2007年轿车消费税率的变化 　　图表：电子产品在轿车中作用的发展状况 　　图表：汽车需要的电子化部件统计 　　图表：2007年中国内地各省、市、自治区与人口状况 　　图表：2007年中国轿车(轿车市场分析)市场排名前十五位品牌产销情况 　　图表：2007年中国中高级轿车(中高级轿车市场分析)市场排名前十位品牌产销情况 　　图表：2007年中国中级轿车(中级轿车市场分析)市场排名前十五位品牌产销情况 　　图表：2007年中国自主轿车企业产销情况 　　图表：2007年轿车发动机生产状况统计 　　图表：2007年轿车用钢量统计 　　图表：2007年轿车电子产品发展状况 　　图表：2007年国内轿车企业资源整合状况