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2014-2020年江苏省物流市场研究及投资潜力研究报告

第一章  物流 行业的相关概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定义
1.1.2 物流的性质
1.1.3 物流服务的特点
1.1.4 物流产业的基本特征
1.2 物流的分类
1.2.1 从宏观角度对物流的分类
1.2.2 从微观角度对物流的分类
1.2.3 按物流活动的空间范围分类
1.2.4 按物流系统性质分类
1.2.5 按物流的作用分类
1.3 物流系统介绍
1.3.1 物流系统的概念及模式
1.3.2 物流系统的组成
1.3.3 物流系统的特征
1.3.4 物流系统的要素
1.3.5 物流系统的目标
1.4 政府在物流业中的作用
1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能
1.4.2 物流网络系统的层次性和政府职能的分级性
1.4.3 国际上政府推动现代物流业发展的经验
1.4.4 中国政府在现代物流业发展中的作用定位
1.4.5 中国政府在发展现代物流业中的角色
第二章 中国物流业的发展
2.1 中国物流业发展的综述
2.1.1 中国物流业的发展背景
2.1.2 中国物流业的发展进入资产整合阶段
2.1.3 中国物流行业的发展特征
2.1.4 中国物流产业的政策体系
2.1.5 跨国公司与中国的物流产业
2.2 2007年中国物流行业运行状况
2.2.1 2007中国物流业持续快速发展
2.2.2 2007年我国物流行业发展特点
2.2.3 2007年我国物流业发展壮大
2.2.4 2007年我国物流企业发展迅速
2.2.5 2007年中国物流业区域一体化进程加快
2.3 2013年中国物流行业的发展
2.3.1 2013年中国物流行业运行情况分析
2.3.2 2013年下半年国际金融危机冲击中国物流业
2.3.3 2013年我国物流业继续保持较快增长
2.3.4 2013年国内17个保税物流中心获批
2.4 中国物流业发展中存在的问题
2.4.1 制约中国物流产业发展的主要因素
2.4.2 中国物流业发展中存在的主要问题
2.4.3 中国物流业发展面临着内忧外患
2.5 中国物流业发展的对策
2.5.1 中国物流业加速发展的新思路
2.5.2 中国物流业的发展建议
2.5.3 促进中国物流业发展的政策选择
2.5.4 跨区域物流服务发展的思路及措施
第三章 江苏物流业的发展
3.1 江苏物流业的发展综述
3.1.1 江苏物流业对全省经济“支撑”作用明显
3.1.2 江苏物流业的基本发展特点
3.1.3 江苏物流企业的五种发展模式
3.1.4 江苏物流业有巨大的后发优势
3.2 2011-2013年江苏物流业的发展
3.2.1 2012年江苏物流业运行状况
3.2.3 2013年全年江苏物流业运行状况
3.2.4 2013年江苏物流业运行状况
3.3 江苏物流业发展存在的主要问题
3.3.1 物流资源整合不充分
3.3.2 缺少综合性物流服务
3.3.3 现代物流企业的发展跟不上物流市场需求的扩展
3.3.4 交通、信息等物流基础平台面临发展困境
3.4 江苏物流业加快发展的对策分析
3.4.1 处理好地区间物流协同发展关系
3.4.2 大力发展第三方物流
3.4.3 政府加强政策支持
3.4.4 进一步完善管理体制
3.5 推进江苏物流体系建设的建议
3.5.1 打破区域分割的局面实现全省联动
3.5.2 继续加强物流基础设施建设
3.5.3 培育物流环境推广标准化物流体系
3.5.4 推进物流系统的信息化建设
3.5.5 大力发展第三方物流及多渠道培养物流人才
第四章 江苏省主要城市物流业的发展
4.1 南京
4.1.1 南京现代物流业发展综述
4.1.2 2012年南京物流业发展状况分析
4.1.3 2013年南京物流业发展状况分析
4.1.4 2013年南京敞开大门为物流业迎来投资商机
4.2 无锡
4.2.1 无锡现代物流业的发展状况分析
4.2.2 无锡物流业依托高速建设迅速发展
4.2.3 2013年无锡物流业的发展状况分析
4.2.4 无锡物流业发展与长三角城市比较
4.3 苏州
4.3.1 苏州现代物流业快速发展
4.3.2 2013年苏州市物流业发展状况分析
4.3.3 2013年苏州高新区现代物流业加速发展
4.3.4 2013年全球最大物流地产商落户苏州
4.4 扬州
4.4.1 改革开放三十年扬州物流业的发展综述
4.4.2 2013年扬州物流业发展概况
4.4.3 2013年扬州公铁水立体物流体系形成
4.4.4 2013年扬州商贸物流园运河港开建
4.5 其他城市
4.5.1 连云港地税构筑绿色通道扶植港口物流业发展
4.5.2 泰州新长铁路推动制造业物流业联动发展
4.5.3 2013年姜堰加快推进物流业发展
4.5.4 2013年常州加快物流业建设步伐
第五章 江苏物流业重点企业
5.1 南京王家湾物流中心有限责任公司
5.1.1 公司简介
5.1.2 南京王家湾物流中心的运作分析
5.1.3 王家湾物流中心多措并举实现企业加速发展
5.1.4 王家湾物流中心发展面临的问题
5.2 江苏顺源集团有限公司
5.2.1 公司简介
5.2.2 2007年顺源集团与重庆港务集团联手打造长江物流“航母”
5.2.3 2007年顺源集团投资2亿建再加工基地
5.2.4 2013年顺源集团跻身中国物流百强
5.3 镇江宝华物流有限公司
5.3.1 公司简介
5.3.2 2007年宝华物流跨入化工物流国际“顶级”平台
5.3.3 宝华物流以自身实践推动行业规范发展
5.4 其他重点企业
5.4.1 南京远方物流集团有限公司
5.4.2 无锡大明物流股份有限公司
5.4.3 江苏宝通物流发展有限公司
5.4.4 连云港港口物流有限公司
第六章 江苏物流业的发展环境及投资参考
 6.1 经济和社会环境
6.1.1 2013年江苏省国民经济和社会发展状况
6.1.2 2013年江苏经济社会发展呈现七大特点
6.1.3 2013年江苏国民经济和社会发展状况
6.1.4 新兴产业拉动江苏省经济平稳较快发展
6.2 产业环境
6.2.1 国家将物流业列入十大产业振兴规划
6.2.2 江苏物流市场需求旺盛物流业已成投资热点
6.2.3 江苏省不断加大对物流业的政策扶持
6.2.4 江苏物流交通基础设施为物流业发展提供保障
6.2.5 江苏省现代物流业的发展环境和氛围不断改善
6.3 投资风险的防范
6.3.1 物流业风险防范的举措
6.3.2 物流项目风险防范的建议
6.3.3 现代物流业对法律风险的防范
6.3.4 企业使物流外包有效的对策
第七章 江苏物流业的前景趋势分析
7.1 中国物流业的发展前景及趋势
7.1.1 中国物流业的未来发展展望
7.1.2 中国物流行业的发展趋势
7.1.3 中国物流市场将进一步加强整合
7.2 江苏物流业的发展前景及趋势
7.2.1 未来江苏物流业发展面临广阔前景
7.2.2 江苏物流市场呈现出巨大发展空间
7.2.3 江苏物流业的未来发展趋势
7.2.4 2014-2020年江苏物流业发展预测分析
附录
附录一:物流业调整和振兴规划(2013)
附录二:商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见(2013)
图表目录:
图表 物流系统的物理组成
图表 世界部分国家的运输网络密度(按国土面积)
图表 世界部分国家的运输网络密度(按人口数量)
图表 2013年社会物流总额构成及增长变动情况
图表 2013年中国社会物流总费用构成
图表 2013年中国物流业运行情况统计表
图表 美国、日本和中国第三方物流在整个物流市场所占的比重
图表 次贷危机的形成
图表 次贷危机的扩大
图表 2013年江苏省居民消费价格比上年上涨情况
图表 2013年江苏省主要农产品产量情况
图表 2013年江苏省主要工业产品产量情况
图表 2013年江苏省进出口贸易主要分类情况
图表 2013年江苏省各种运输方式完成运输量
图表 2013年江苏省财政收入分项情况
图表 2013年江苏省金融机构人民币存贷款情况
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