2013年中国电线电缆业市场投资机遇

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内容提要：根据中国发展研究基金会发布的《中国发展报告2010：促进人的发展的中国新型城市化战略》，假如未来20年中国GDP的年平均增长率为6%，到2030年我国人均GDP将达到13000美元。

我国电线电缆行业在大量的技术引进、消化吸收以及自主研发的基础上，已经形成巨大的生产能力，与之配套的电缆材料、电缆设备制造业也初步形成了较完整的配套体系。在未来几年，我国电线电缆行业发展速度将高于国民经济的发展速度，预计达10％以上。尤其是电力导线和电缆平均增长率可达15%。近年来，由于我国电网建设加快、特高压工程相继投入建设，给电线电缆行业创造了巨大市场。

第一，城市化进程。改革开放以来，我国城市化进程加速。1978年我国城市化率仅为17.92%，2009年城市化率达到46.59%，到2011年年初我国城市化率已经超过47%，改革开放以来城市化率平均每年提高0.88个百分点。然而，我国的城市化水平仍然落后于世界49%的平均城市化水平，与高收入国家78%的城市化水平相比提高的空间巨大。根据中国发展研究基金会发布的《中国发展报告2010：促进人的发展的中国新型城市化战略》，假如未来20年中国GDP的年平均增长率为6%，到2030年我国人均GDP将达到13000美元。如果能够顺应市场经济的发展趋势，逐步消除阻碍城市化发展的制度和其他障碍，到2030年我国城市化率应该能够达到65%的水平。随着城市化水平的快速提高，城市建设对输、配电电线电缆以及轨道交通用线缆的需求将持续增长。

第二，电网建设。“十二五”期间，我国将继续推进农村电网改造和特高压电网建设。国家电网能源研究院权威专家近日表示，国家电网“十二五”期间将投资2.55万亿元用于电网建设，其中有5000亿元将用于特高压电网线路的投资，5000亿元用于配电网线路的投资，另外约1.55万亿元用于其他电压等级的电网线路投资。“十一五”期间，国家电网用于电网投资额为1.5万亿元，“十二五”电网投资额同比提升了68%。电网投资力度的加大成为拉动线缆行业发展的直接动力，特别是特高压电网的建设给我国线缆企业带来了巨大的机遇和挑战。为了得到特高压的订单，我国线缆企业必须加大科研力度，尽快掌握高压、特高压线缆的制造技术，完善制造工艺。

第三，高速铁路网建设。在《“十二五”综合交通运输体系发展规划征求意见稿》下称《规划》中，提出了整个交通运输基础设施的建设目标：到2015年年末，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，完善环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快内河航道网、民用机场、油气管道和城市交通设施建设，推进综合交通枢纽发展，形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达489万公里。针对快速铁路网，到2015年我国快速铁路营运里程将达到4.5万公里，五年增长率达438.4%。铁道部部长盛光祖在安排“十二五”铁路建设时表示，安排基建投资将达2.8万亿元，新线投产总规模控制在3万公里以内，到2015年全国铁路复线率和电化率分别达到50%和60%以上。铁路投资的加大势必增强对机车电缆、通信和信号电缆的需求。

在产品结构方面，由于“十二五”期间特高压电网的加速建设，高压、特高压线缆的需求增速将大幅提高。另外，随着国内高速铁路网以及大飞机等高端产业的发展，其对特种线缆、导线的需求也将进一步增加。不过，目前这两部分线缆主要还是通过进口获得。由于这部分线缆附加值较高，将促使国内线缆企业加大科研力度，向产业链高端挺进，而实现国产化最快的途径就是与国外大的线缆企业合资经营。产业结构的变动必将使产品结构随之发生变化，普通线缆生产企业的竞争将更加激烈，生存压力增大，高端产品在线缆产值中的比重会稳步提升。