我国食品冷藏链行业发展趋势

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内容提要：作为非核心业务，生产商自营冷藏物流，高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力成本只服务于自身项目，并不是明智的选择，越来越多的生产商愿意选择能提供完整冷藏链的第三方物流来外包自身冷藏物流业务。因此大力发展第三方冷藏物流，以满足市场的需求。

2012-2016年中国食品市场运营态势与战略咨询报告

发展食品冷藏链必须注意节能和环保。食品冷藏链要走可持续发展的道路，就必须重视环境保护和能源的高效利用。按据《蒙特利尔议定书》和“京都协议”，应避免臭氧层遭到破坏和考虑温室效应。主要是淘汰CFCs、限制HCFs和改用HFCs及扩大使用氨、CO2等无氟制冷剂；提高制冷装置能效、通过节能来减少污染物排放。

(一)积极采用冷藏新工艺。

1.冰核活性菌的应用。冰核活性菌(INA，Ice Nucleation Active Bacteria)是一类附着于植物表面(尤其是叶表面)、具有在较低温度(-2—5℃)条件下诱发植物体内水分产生冰核而引起霜冻的细菌。目前主要应用于食品冻结干燥及果汁的冷冻浓缩领域。

2.CAS冻结系统 。“CAS(Cell Alive System)是根据与传统冻结系统不同的理论体系所开发的新型冻结技术。该技术最大限度抑制了冻结膨胀，食品的细胞组织不被破坏，解冻后能回复到食品刚制作时的鲜度，色、香、味俱在，无液汁流失现象，较好保持口感和保水性。

3.冻结食品的部分玻璃化保存。应用物质处于玻璃态时的高粘度，使未冻结的水分被关闭在玻璃态中不能移动，不能冻结，不发生氧化作用，非常稳定。玻璃化的冻结食品就像镶嵌着冰晶的玻璃体，可长时间保持食品的高品质。

4.冰温技术。利用冰温技术使食品处在冷却与冻结中间的温度带，即0℃以下至冻结点以上的未冻结温度区域，可以有效地降低冷藏设备的能耗，克服冻结食品的蛋白质变性、组织结构损伤、液汁流失等现象，延长贮藏期。

(二)发展食品冷藏链必须注意节能和环保。食品冷藏链要走可持续发展的道路，就必须重视环境保护和能源的高效利用。按据《蒙特利尔议定书》和“京都协议”，应避免臭氧层遭到破坏和考虑温室效应。主要是淘汰CFCs、限制HCFs和改用HFCs及扩大使用氨、CO2等无氟制冷剂；提高制冷装置能效、通过节能来减少污染物排放。

(三)加强加工和销售全过程的质量管理加工过程应遵循3C原则；贮运过程则应遵循3T原则；质量检查要坚持“终端原则”：质量检查应该在冷藏链的终端，确保到达消费者手中的产品符合质量标准。

(四)挖掘潜力，充分利用现有的冷库设备。对目前全国的冷库状况，应稍加改造，添置一些必要的速冻设备，使现有冷库成为多功能型的，在肉类、鱼类等生产淡季和原料资源不足时，用于生产速冻蔬菜和调理食品，增加企业的经济效益。

(五)加速我国速冻和食品加工机械设备的研发。现在广泛使用的国产速冻机，具有能耗大、制冷量小、冻结温度高的缺点，普遍达不到速冻要求，且产品产量小，不能满足大批量生产的需要；进口速冻机的价格高，一般企业难以承受；现在我国只有20％的速冻食品生产厂家采用机械操作。

因此应大力开发国产速冻机：带流化床的速冻机、叉螺旋速冻机、液氮喷淋速冻机等；应大力发展机械化、自动化生产线，使产品成型、填制、包装、密封、热烫、冷却等关键工序采用自动化生产。

(六)开发先进的冷藏运输装备。国外冷链物流之所以迅速发展，冷藏运输装备的发展起到了极为关键的作用。发达国家目前已广泛采用机冷式冷藏集装箱，并有通风、气调、液氨、保温、冷板等多种类的冷藏箱，极大地促进了冷藏运输的发展。要迅速提高我国冷链物流水平，必须大规模改造和更新现有的冷藏运输设备，大力发展新型冷藏装备。

(七)充分开展冷藏食品第三方物流业务。运输易腐货物不同于普通货物，想要有效运作冷藏链，达到有效保存货物新鲜度的目的，必须要建立一套完整的冷藏物流链，严格温度控制和包装，在转移和放置易腐货物时，不应暴露在空气中，不应承受温度转变的环境。这些都需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制，才能有效实现货物的保鲜和运输的经济效益。冷藏物流是物流业务中基础设施、技术含量和操作要求都很高的高端物流，往往是企业的薄弱环节。作为非核心业务，生产商自营冷藏物流，高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力成本只服务于自身项目，并不是明智的选择，越来越多的生产商愿意选择能提供完整冷藏链的第三方物流来外包自身冷藏物流业务。因此大力发展第三方冷藏物流，以满足市场的需求。