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2013年中国物流行业市场规模及发展影响力

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内容提要: 物流业规模快速增长。一是社会物流总额不断增长。2011 年全国社会物流总额158.4 万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%。二是物流业增加值不断增长。2011 年全国物流业增加值为3.2 万亿元,按可比价格计算,同比增长13.9%。数据显示,从2006 年开始,我国物流业增加值就以比较稳定的速度上升。
一、发展中的中国物流业
物流业是近几年来发展最迅速的一个行业,并迅速建立了其在市场上的影响力。进入新世纪以来,我国物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,具体表现在:
(1)物流业规模快速增长。一是社会物流总额不断增长。2011 年全国社会物流总额158.4 万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%。二是物流业增加值不断增长。2011 年全国物流业增加值为3.2 万亿元,按可比价格计算,同比增长13.9%。数据显示,从2006 年开始,我国物流业增加值就以比较稳定的速度上升。
(2)物流业发展水平显著提高。根据中国物流与采购联合会公布的数据,2000~2011 年社会物流总费用与GDP 比率由19.4%下降到17.8%,说明我国物流业效率的升高。
(3)物流基础设施条件逐步完善。截至2008 年底,我国铁路营业里程8.0 万公里,高速公路通车里程6.03 万公里,港口泊位3.64 万个,民用机场160 个。交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。
(4)物流业发展环境明显好转。国家“十二五”规划明确提出“大力发展现代物流业”,中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。

二、改进措施及建议
(1)供应链方面。一是经营观点的改变。把物流服务由从企业自身的“功能性活动”转变为“为客户创造价值、增加顾客满意度”。二是采购模式。中小企业需要转变采购模式从库存驱动转变为订单驱动,降低库存成本,提高物流速度和库存周转率。对于一些有实力的企业,可以向国外的企业学习,建立自己的采购体系,低进低出,从而实现与生产厂家、消费者的多赢。三是库存问题。中小企业在VMI 应用过程中要和其他先进的库存控制方法配合使用,比如联合库存管理、多级库存优化和控制等。四是物流组织结构重组。企业可以根据公司实际情况,规划成立公司专门的物流部门,集中负责公司采购、生产、销售等物流管理的计划、执行、监督和管理控制活动。

(2)运输成本方面。一是加大投资,完善各项物流基础设施。我国目前的物流基础设施与欧美发达国家相比还是比较落后的。在很多环节上还是以人力为主,缺少自动化的设备。此外,国家财政对改进物流基础设施的投入还远远不够。二是优化物流交通组织方式和布局结构。我国物流运输能力中有40%是空载状态,经常出现的情况是出去的时候是超载,回来是空载。这样在很多情况下就导致了物流资源的浪费与效率的下降。因此,我们就应该更加合理的配置运输的布局。三是加大力度解决运输中的乱收费、乱征税以及过路费过高的问题。许多高速公路收取各种各样的费用,而且这些费用较高。建设高速公路和正常的高速公路修缮的确会有很大的支出,但是,成本的回收是有一定的期限的。

超过了这个期限,就应该只收取很少的维护费用。可是,我们却看到众多高速公路的收费与前几年相比,不仅没有下降,反而上升了很多。社会公众对于高速公路成本回收期一无所知,因此,对于收费也只能无奈接受。另一方面,高速公路中存在的乱收费以及乱征税的问题也必须解决。只有解决陆路运输中的高额运费,我们才能降低物流成本。

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