2013年中国物流市场主体分析

近年来我国物流行业总量虽然发展速度较快，但由于起步较晚，业内企业的发展水平参差不齐，大部分的物流服务商只能提供简单的传统物流服务，而提供系统化、一体化综合物流服务的现代物流企业不多。

从参与我国物流市场的主体来看，目前我国物流行业的竞争呈现“四足鼎立”的格局: 一是传统国有企业转型的物流企业，如中外运、中邮物流、中远物流、中海物流、中国储运等，仍占市场的主导地位; 二是新兴民营物流企业，如锦程国际、新时代国际、飞马国际、怡亚通、新宁物流等，市场份额快速上升; 三是外资物流企业，如DHL、德迅( 中国) 、嘉里大通物流、丹沙中福等，市场份额逐步扩大，并主要占据高端市场; 四是源自生产流通企业的物流企业，如海尔物流、神华物流等，利用其与生产企业的密切联系发展供应链服务。

国内目前的物流服务商的规模和服务内容以及关注的行业都有很大的区别，这四类企业各有特点，也各有自己的市场定位。

其中，有部分拥有多元化股权结构的公司，如港中旅华贸国际物流股份有限公司，属于境外国有企业控股的跨境综合物流公司，另有少部分民营资本参股，多元化的股权结构使其兼具上述国有、民营、境外三类物流企业的特点: 一方面由于民营资本的介入，使其拥有机制灵活、市场反应速度较快的特点，在细分市场的客户开发和维护方面具有优势，并且拥有较好的激励机制; 另一方面，由于依托境外国有资本，具有较为雄厚的资本实力，拥有遍布全国主要城市的本土网络和覆盖世界主要国家的海外服务网络具有规模优势，且海运物流业务和空运物流业务平衡发展，是行业中极少数同时掌握丰富海运、空运运力资源且具有一定规模的公司之一。