2013年中国轨道交通连接器行业进入的主要壁垒

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内容提要：具备高速度、高可靠性、高抗干扰性等优良性能的轨道交通连接器属于连接器中高端产品，工艺技术含量较高。

1、市场壁垒

企业生产的铁路客车连接器需要通过中铁铁路产品认证中心（CRCC）认证作为产品准入方式，公司生产的铁路机车连接器和动车组连接器需要按照铁道部运输局装备部及下设的机联办和动联办下发的关于零部件供应商资质的管理文件通过资质审核后方能向机车主机企业和动车组主机企业提供铁路机车连接器和动车组连接器产品。截至目前，公司已通过了CRCC 及铁道部相关部门的历次后续抽查，目前正向轨道交通车辆制造企业持续供货。以CRCC 认证为例，CRCC 对铁路产品的认证要求是企业能正常批量生产，产品质量稳定，有足够的供货能力，具备售前、售后的优良服务和备品备件的供应能力。因此，拟进入轨道交通连接器行业的企业在取得CRCC 认证并能够向各组机厂供货前，必须先实现轨道交通连接器批量生产、具备供货能力，从而形成轨道交通连接器行业的准入壁垒。

轨道交通连接器的用户主要是各大机车、客车、城轨车辆以及动车组轨道交通车辆制造企业。为了保证车辆运营安全，客户对连接器可靠性要求很高，要求供应商有过硬的产品制造工艺水平、较高的质量检测水平，以及及时优质的售后服务和充足的配件供应能力，客户一般不会轻易改变已经使用的质量稳定、可靠的产品，也不会轻易放弃与现有的供应商的合作关系。因此，本行业对新进入者具有一定的市场壁垒。

2、技术壁垒

具备高速度、高可靠性、高抗干扰性等优良性能的轨道交通连接器属于连接器中高端产品，工艺技术含量较高。轨道交通连接器生产厂商必须具备较高的生产技术和工艺能力，以及能适应轨道交通运营要求不断变化的新产品研发能力和创新能力。从吸收、学习国内外先进制作工艺和技术，到具备自我研发和创新能力，并获得铁路部门的技术认可，需要长期时间积累和丰富的行业经验，不是新进入者能在短时间内完成的，因此本行业对新进入者具有一定的技术壁垒。

3、人才壁垒

各轨道交通车辆制造企业采购轨道交通连接器往往采用订制下单的方式，这就需要供应商针对不同订单要求设计开发出符合规格和标准的产品，对供应商技术开发人员的专业水平和设计经验有很高的要求。同时在生产过程中，需要有大量经验丰富的技术工人和技术指导人才，保证生产工艺质量水平，因此本行业对新进入者具有一定的人力资源壁垒。

内容选自188bet金宝搏网站发布的《 2011-2015年中国连接器行业研究及投资前景分析报告》