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2011年第一季度我国大中型拖拉机未来发展特点

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内容提要:回顾我国中拖发展历程,2000—2010年,我国中型拖拉机市场除2008年出现下滑之外,一直处于高速增长通道中。2005年增幅高达82.3%,成为增幅最大的一年,此后年需求总量在逐年增长,增幅开始下滑,直到2009年再度出现飙升,预计2011年需求量继续小幅增长。我国大中型拖拉机市场未来发展特点是,功率逐年增加,而数量逐年减少特点。

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2011年第一季度,中国一拖、福田雷沃、东风农机、迪尔宁波和马恒达悦达5家拖拉机生产企业的市场占有率高达72.88%,较2010年的72.7%略有提升。预示着我国大中拖生产企业竞争格局渐趋稳定。

2011年,我国大中拖市场竞争将出现出以下几个特点:第一,围绕争夺农机购置补贴资源展开;第二,竞争的手段集中体现在公关上,其次才围绕品牌进行,最后是价格竞争;第三,市场竞争进一步两极分化,拖拉机产业整合加剧;第四,激烈的市场竞争将压低企业的利润空间。新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,希望在市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低,严重的话还会推动行业洗牌。

大型拖拉机销量保持高位运行

2011年第一季度,我国大型拖拉机发展将呈现出3个突出特点:一是市场总量需求将高位运行;二是增幅将回落;三是内部结构进一步优化,功率需求向上延伸。26家主要大型拖拉机生产企业销售统计显示,73.5~95.6 kW(1 0 0~1 3 0 h p)、9 5 . 6~1 1 7 . 6 kW(130~160 hp)、117.6 kW(160 hp)以上3种大型拖拉机第一季度同比分别增长222.18%、110.04%和170.69%。

与之相反,80系列、60系列则分别下降29.19%和36.41%。

我国大中型拖拉机市场未来发展特点是,功率逐年增加,而数量逐年减少特点。近年我国大中型拖拉机一直演绎着这种变化。统计显示,2001—2010年间,大型与中型拖拉机的构成比由1∶6下降到1∶4。

2011年我国的大型拖拉机市场将集中在以下地区和用户:第一,新疆、黑龙江、内蒙古以及中原诸省将成为我国大型拖拉机市场的主要需求区域;第二,农机合作组织和农机大户的崛起,为大拖近两年的发展提供了不竭动力,这些消费群体的购买动机就是利用农机进行经营活动,由此决定了他们购买的拖拉机以大型为主。


2011年第一季度,我国中拖市场延续了2010年的特点,功率需求不断向上延伸。统计显示,25系列产品同比出现2.48%的小幅下滑,而30系列和40系列同比分别增长26.67%和24.63%,50系列产品也摆脱了多年下滑的走势,出现1.33%的小幅增长。

回顾我国中拖发展历程,2000—2010年,我国中型拖拉机市场除2008年出现下滑之外,一直处于高速增长通道中。2005年增幅高达82.3%,成为增幅最大的一年,此后年需求总量在逐年增长,增幅开始下滑,直到2009年再度出现飙升,预计2011年需求量继续小幅增长。

增长动力来自3个方面,第一,农机补贴将继续推动中型拖拉机市场发展。第二,梯度更新,随着中拖取代小拖步伐的加速,中型拖拉机市场空间依然较大。第三,边远市场的崛起。近年,随着我国农机补贴的逐年加大、农民收入的不断增长以及我国农机化水平不断飙升,固有的潜在需求在甘、宁、蒙、川、贵、桂等区域逐步被激活。

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