我国集装箱运输行业发展前景

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内容提要：在后金融危机时代，我国经济发展的基本思路仍然是“保增长、扩内需”，这将会为内贸集装箱运输提供巨大的发展空间和良好的发展机遇。因此，行业主管部门、港航企业应充分认识到沿海内贸集装箱运输的发展前景，提高重视，加大投入，推动沿海内贸集装箱运输向着健康有序的方向快速发展。

2011-2015年中国集装箱行业深度调研及发展趋势研究报告

随着国内经济形势的变化，内贸集装箱在我国港口集装箱吞吐量中所占的比重越来越大，可以说，沿海内贸集装箱运输发展前景十分广阔。针对我国沿海内贸集装箱运输的现状和存在的一系列问题，对其发展提出以下建议：

（1）制定内贸集装箱运输市场运作规范。目前，我国外贸集装箱运输已基本形成完备的规范，内贸集装箱运输可借鉴外贸运输的标准，建立一套适合国内港航业的运作规范。各港口应严格执行内贸集装箱限重措施，配备地磅等基本的服务设施，对进港集装箱逐箱过磅。建立内贸港口强制理货机制，由第三方理货机构对货物的交接把关，保证货物交接过程中出现的问题和纠纷及时解决。同时，参照外贸运作方式，探索建立内贸集装箱EDI平台，形成统一的运输单证和操作流程，解决信息传送不规范、不标准、不及时的问题，提高码头的操作效率。

（2）主管部门加强对内贸集装箱运输市场的监管。内贸集装箱运输主管部门应加强监管，建立相应的运作规范和标准，加强对内贸集装箱运输的扶持引导，建立良好的市场秩序。制定内贸集装箱运输的市场准入条件，从事内贸集装箱运输的船公司、代理机构和车队等应具备基本的运力保障、资金保障、风险保障、信用保障等，遵守并执行行业标准和规定，规范业务操作，形成良好的行业环境。港口企业应规范自身服务行为，自觉遵守各项标准、规定、行规、行约，维持良性竞争的价格机制和市场格局，避免相互杀价和恶性竞争。

（3）港口企业加大基础设施建设投入。随着内贸集装箱运输的发展，沿海港口应该加大基础设施的投入，改善港口通航条件，增加内贸深水泊位，投入先进的装卸设备，提高码头装卸效率。同时，内贸码头应改变原来落后的管理方式，借鉴外贸码头成熟的经验，加强信息化建设，实现系统化、规模化作业，提高内贸港口的管理水平。

（4）充分发挥行业协会的作用。内贸集装箱运输的良性发展不仅要靠政府监管和企业自律，也要靠行业协会的监督指导。通过行业协会规范行业行为，实现同行议价，维护公平竞争。比如，可以通过行业协会呼吁交通运输主管部门，推动内外贸集装箱装卸费率的同工同价；再如，可在协会内部探索建立船公司信用评价制度，实现信息的共享，提高码头公司的风险防范能力等。

在后金融危机时代，我国经济发展的基本思路仍然是“保增长、扩内需”，这将会为内贸集装箱运输提供巨大的发展空间和良好的发展机遇。因此，行业主管部门、港航企业应充分认识到沿海内贸集装箱运输的发展前景，提高重视，加大投入，推动沿海内贸集装箱运输向着健康有序的方向快速发展。