我国摩托车行业市场竞争格局

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内容提要：在目前复杂的经济形势和市场环境下，市场竞争格局及发展机遇已发生深刻的变化，未来一段时间我国摩托车行业形势依然严峻，企业不仅需要从自身创新出发，生产出质量过硬的产品，更要注重自己品牌的塑造。同时还应向同行业其他优秀企业学习，争取自主研发出性能更好、品质更优的产品。

2012-2016年摩托车市场运行态势与发展趋势研究报告

我国是世界第一大摩托车生产和消费国，目前摩托车年产量达2700万辆，占全球总产量的一半以上。据悉，目前国内共有摩托车生产厂家近200家，上市销售的产品型号超过10000个，由此看来，中国既有巨大的摩托车消费市场又有无限的机遇。

近几年来，随着人们生活水平的不断提高,公路等级的提升，城乡道路的拓宽改造等日新月异的变化，摩托车这种高档消费品也逐渐被人们所青睐。在2009年全球金融危机的洗礼下，中国的摩托车企业面临着前所未有的压力。中国的摩托车行业受出口的影响，销量直线下滑，国内人们的购买力减弱，国内销量也大幅下降。

中国政府先后出台了一系列的政策，帮助摩托车企业减压。

(1)政府补贴摩托车消费者。政府给予非城市户口的摩托车购买者13％的补贴，最高补贴650元，使很多原来犹豫不决的摩托车消费者，或打算购买电动车的消费者最终购买了摩托车。

(2)国三政策的推迟。政府原计划要求摩托车产品执行国三标准，但是金融危机使政府将国三标准推迟了一年。

经过几十年的发展，中国摩托车行业逐渐成熟，外资企业不断涌入瓜分市场份额，国内品牌不仅力争国内市场，同时也向海外市场进军，摩托车市场竞争更加激烈和残酷。合资品牌通过先进的技术与规模化生产降低了生产成本，在国内抢占大份额的市场,使许多其它品牌如嘉陵、钱江、建设等都感到了空前的压力；国内摩托车品牌，也都在产品技术、功能及宣传方面加大了力度，以扩大品牌知名度；其它不知名品牌，一般都是仿照现有牌子的生产技术贴牌生产，从外形看来跟名牌产品相差无几，但是质量存在严重的缺陷，他们靠价格取胜，他们的价格比同类产品便宜很多。

在目前复杂的经济形势和市场环境下，市场竞争格局及发展机遇已发生深刻的变化，未来一段时间我国摩托车行业形势依然严峻，企业不仅需要从自身创新出发，生产出质量过硬的产品，更要注重自己品牌的塑造。同时还应向同行业其他优秀企业学习，争取自主研发出性能更好、品质更优的产品。谁能满足消费者的需求，谁就能赢得市场。所以，企业不仅要抓住消费者的心理，生产适合他们的产品。更要研究他们的消费行为，从而宣传、推销他们需要的产品，知己知彼，才能赢得市场。