2011年中国汽车出口量市场调查
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内容提示:我国汽车出口的主体太多,有500家左右,平均每一个企业出口不到1000辆;去年出口320亿美元汽车产品是由2万家经营主体出口的,58万辆车出口到全球210个市场。大家可以想想这个出口分散的程度。
据中国汽车工业协会预测,2011年全年出口汽车有望超过80万辆,创出历史新高。
商务部机电和科技产业司副司长支陆逊分析,汽车是世界贸易中排名第一的货物贸易,约占全球货物贸易总额的10%。德国、日本、韩国等汽车生产大国出口量占全部产量的比重分别为75%、65%和50%,甚至巴西都达20%以上;而我国去年全部汽车出口量是58万辆,约占整个产量的3%左右。即使今年汽车出口达到创记录的80万辆,占整个产量也只有4%。
我国汽车产业在国际竞争中的劣势地位非常明显,首先是中国汽车产业起点比较低,企业规模小,出口产品层次也比较低,品牌影响力比较弱,主要进入的还是发展中国家;同时,与欧美日韩等发达国家相比,中国汽车企业的研发投入比较少,技术的自主开发能力不足,绝大多数国产核心零部件都缺乏自主知识产权。出口地的信息反馈表明,中国汽车的返修率偏高,尤其是发动机还存在一定的欠缺。
“我国汽车出口的主体太多,有500家左右,平均每一个企业出口不到1000辆;去年出口320亿美元汽车产品是由2万家经营主体出口的,58万辆车出口到全球210个市场。大家可以想想这个出口分散的程度。”支陆逊说。
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