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2013年中国物流行业竞争情况

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内容提要:目前,我国的第三方物流所占的比例仅为10%,还没有形成有规模优势的大型第三方物流企业,这是我国现代物流产业中最薄弱的环节。

中国物流市场具有巨大的潜力,随着我国物流行业的全面开放,国际物流公司纷纷进入中国市场,加快战略布局。国有企业积极整合物流资源,加快服务创新,强化产业链条的控制能力,加快与国内外领先的制造、商贸企业以及与重点物流区域建立稳定、全面的合作关系。民营企业则在细分专业市场的国内物流领域深耕,因经营机制灵活,适应本土市场,发展速度较快。国有、外资、民营三足鼎立的局面已形成。

根据《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2005),现代物流企业可划分为运输型、仓储型、综合服务型三种类型。



除大型国有企业和国际物流巨头外,我国民营物流企业数量极多,目前全国注册的物流公司有多达70万家,呈现“小、少、弱、散”的现状,当中只有不到1%是真正的综合物流企业,其余的大部分是单纯的货运代理、运输或仓储经营者,能够为客户提供一体化服务的现代物流企业较少(数据来源:《中国商界杂志》)。

目前,我国的第三方物流所占的比例仅为10%,还没有形成有规模优势的大型第三方物流企业,这是我国现代物流产业中最薄弱的环节。大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分,无法满足客户的一体化物流服务需求。针对上述现状,《物流业调整和振兴规划》指出,要加快物流企业兼并重组,预计一些规模较小的物流企业将会逐步退出市场竞争。

为了提高我国物流运行的整体效率,《物流业调整和振兴规划》指出,要进一步推广现代物流管理,运用供应链管理与现代物流理念、技术与方法,实施采购、生产、销售和物品回收物流的一体化运作;鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则,剥离或外包物流功能,整合物流资源,促进企业内部物流社会化,推动物流企业与生产、商贸企业互动发展,促进供应链各环节有机结合。可以预见,具备一站式服务能力的综合服务型物流企业将会在未来的竞争中处于更加有利 的位置,市场份额将逐步扩大。随着国内物流的专业细分市场的出现,特别是最近几年,崛起了一批发展迅速、反应灵活、管理先进的专业物流公司。

我国物流行业已全面与国际接轨,本土企业面临国际物流巨头强大的竞争压力,本土企业可利用自身拥有的物流资源、服务网络和本土文化优势,通过提升专业服务水平来化解面临的竞争压力。

全球十大物流巨头在中国大陆物流市场开拓情况


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