2012年中国汽车维修行业发展形势分析

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内容提要：我国汽车维修人员从整体上看，与西方发达资本主义国家相比在业务技能、服务态度、法律意识等综合素质方面还存在一定的差距。在人才结构层次上，我国汽车维修人员本科及以上学历的比重占我国汽车维修从业人员总人数的比重不高，高技术人才明显短缺。

（一）汽车维修制度的现状

我国汽车维修制度相对西方发达资本主义国家来讲比较落后，主要体现在汽车维修观念落后。随着我国改革开放的深入，我国汽车维修观念目前正从计划检修制度向状态检测为基础的视情维修、以预防为基础的定期检测视情维修转变。由于观念的转变维修制度也有了很大的改变。

（二）汽车维修人员的现状

改革开放３０年来，我国汽车维修行业虽然发展迅速，但是与西方发达资本主义国家汽车维修行业发展的水平相比，我国还有很长一段路要走，特别是我国汽车维修行业人才整体技术和素质有待系统提高，有些汽车维修企业还存在着维修服务质量差、维修成本高、维修效率低等情况。我国汽车维修人员从整体上看，与西方发达资本主义国家相比在业务技能、服务态度、法律意识等综合素质方面还存在一定的差距。在人才结构层次上，我国汽车维修人员本科及以上学历的比重占我国汽车维修从业人员总人数的比重不高，高技术人才明显短缺。

（三）汽车维修组织的发展现状

我国汽车维修组织主要由汽车维修体制和汽车维修的工艺组织两大部门组成，我国汽车维修体制从借鉴前苏联的技术维修体制到状态监视维修体制转变，从粗放型维修体制向集约型维修体制转变。而汽车维修工艺组织直接影响汽车维修的质量、汽车维修的成本以及维修等待时间。现阶段我国汽车维修工艺组织正从改进汽车维修的作业方法和汽车维修劳动组织两个方面提高我国汽车维修水平。

（更多详细信息请参考188bet金宝搏网站 《2012-2016年中国汽车市场监测与投资战略研究报告》）