2013年中国乘用车内外饰件行业的周期性、季节性及区域性特征

188bet金宝搏网站网讯：

内容提要：乘用车零部件产业集群化可以使分工更精细、更专业化，信息更集中、更快捷，物流网络化效率提升，规模效应更容易体现，总体更有利于实现内外饰件产业规模化发展。

乘用车作为高档耐用品，其消费受宏观经济的影响，乘用车市场与宏观经济波动的相关性明显。我国宏观经济周期性波动必然对我国乘用车市场带来影响。当国内宏观经济处于上升阶段时，乘用车市场发展迅速，乘用车消费活跃；反之当宏观经济处于下降阶段时，乘用车市场发展放缓，乘用车消费受阻，特别是高档乘用车消费低迷。公司作为乘用车内外饰件系统供应商，也必然受到经济周期波动的影响。

在地域分布上，一方面主要受地区经济发展状况的影响，经济较为发达的地区，生产和销售相对活跃，另一方面乘用车零部件企业一般在整车厂周边建厂。现已初步形成长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大零部件产业集群。乘用车零部件产业集群化可以使分工更精细、更专业化，信息更集中、更快捷，物流网络化效率提升，规模效应更容易体现，总体更有利于实现内外饰件产业规模化发展。从全球市场分布角度来看，乘用车市场产销活跃的国家和地区主要集中在新兴市场国家，如中国、印度、俄罗斯等。由于整车厂的带动，相应国家的内外饰件系统供应商发展也较为迅速。

乘用车内外饰件行业不存在明显的季节性特征。