2013年中国汽车电子行业产品质量壁垒，规模化、多品种供应能力壁垒分析

188bet金宝搏网站网讯：

内容提要：整车厂商和一级配套商对车用整流器和调节器的需求呈现一定波动性，不同车型和不同的发电机结构设计要求使用不同规格和品种的产品，如何在保证质量的条件下满足多元化弹性产品需求，对行业厂商规模化供应能力具有较高要求。

产品质量壁垒

汽车电子控制产品通常涉及汽车使用的安全性、环保性和节能性，因此产品质量和可靠性对于汽车使用非常重要。汽车供电及控制系统核心部件车用整流器和调节器的工作环境温度在―40～125℃之间，处于大功率车用二极管内部的芯片实际温度经常接近200℃，同时受振动、油汽、盐雾、酸雾、水气、污泥及电磁干扰等综合因素影响，因此必须具备可靠的产品质量才能保证每一只产品的使用寿命满足3 年使用期限或汽车行驶10 万公里。严格的汽车召回制度以及车用整流器和调节器对汽车安全性、节能性和舒适性的重要影响使下游客户对产品质量要求很高，行业企业在产品开发和生产过程中，不但需要严格按APQP 流程跟踪验证，还需与客户进行同步联合开发，样品出厂后不但要在内部进行反复试验论证，还要接受客户至少500 小时的台架试验和6 个月的路跑测试，客户对产品高标准的质量要求使新进入者面临很高的产品质量壁垒。

规模化、多品种供应能力壁垒

整车厂商和一级配套商对车用整流器和调节器的需求呈现一定波动性，不同车型和不同的发电机结构设计要求使用不同规格和品种的产品，如何在保证质量的条件下满足多元化弹性产品需求，对行业厂商规模化供应能力具有较高要求。规模化生产能够使企业有效控制和降低原材料采购成本，提高生产要素的使用效率以及增加采购、研发、生产和销售业务之间的协同效应，而行业新进入者面临技术、客户和产品质量等进入障碍，短期内难以形成规模化供应能力，同时购建固定资产及保持正常生产经营都需要大量资金，对持续的资金投入要求较高。因此，行业新进入者面临较大的规模化、多品种供应能力壁垒。

内容选自188bet金宝搏网站发布的《 2012-2016年中国汽车电子市场全景评估及未来发展趋势报告》