2012年中国商用车市场发展前景

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内容提要：2011 年受宏观经济调控以及多项政策因素叠加影响，我国汽车行业增速明显放缓，整体进入了平稳发展期。全年我国商用车销售403万辆，同比下降6.3%，市场表现低迷。

2012 年我国商用车市场有望由上半年的低位徘徊转向下半年缓慢回升态势，全年商用车市场销量将与2012 年基本持平。作为汽车产业重要组成部分的商用车产业，也将呈现新的发展趋势。2012 年我国商用车行业发展仍然面临着挑战与机遇并存的局面。我认为主要受以下几方面因素的影响。

第一，国际经济复苏的形势，不确定性继续增大。中国经济转型面临着诸多挑战。我国商用车行业将受到连带影响。

第二，2012 年中西部地区，承接东部转移，东部地区产业转移，将逐步成为拉动经济增长新的亮点。

第三，2012 年保障性住房项目开工建设，将为商用车市场新增需求提供增长的引擎。

第四，在政策的支持下，校车市场规模将有望放量增长。

第五，对于商用车市场，商用车运输向效力型转变，将促进商用车专业化快速发展。

根据最新统计数据，2012年3 月份我国商用车产销，分别完成42.5 万辆和43.9 万辆，同比分别下降4.3% 和8.8%，同比降幅呈逐月收窄趋势，环笔分别增长22.4%，23.9%，进一步巩固了环比增长良好态势。商用车市场仍然具有较好的增长潜力。

因此，我们综合判断2012年我国商用车市场有望由上半年的低位徘徊转向下半年缓慢回升态势，全年商用车市场销量将与2012 年基本持平。汽车产业变革和调整迫在眉睫，亟待通过内生性增长动力，推动汽车产业健康可持续发展。

而作为汽车产业重要组成部分的商用车产业，也将呈现新的发展趋势。

第一，是商用车油耗法规，排放法规的实施和升级，将促进商用车节能减排技术的快速提升。

第二，新能源商用车将得到推广和应用，尤其是市政、环卫等城市用车，以及短距离物流用车，将更多的采用列动等新能源技术第三，高强度钢等新型材料的开发和应用，将有力推进商用车轻量化技术的提升。

第四，新能源商用车中外合资合作潮的出现，将使主流商用车企业拥有更先进的技术，与雄厚的资金实力。市场集中度的提升，将成为商用车市场结构调整的必然趋势。

第五，商用车出口仍然具有明显的国际竞争优势。随着商用车品牌以及售后服务网络建设日趋完善，我国商用车产品出口竞争力进一步增强。

（更多详细信息请参考188bet金宝搏网站 《2011-2015年商用车行业竞争格局与投资战略研究咨询报告》）